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              發(fā)布時間:2021-09-10 19:27  

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              道岔使用方法:正常情況下,電機動作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線上。道岔運輸車由另一線推進至道岔鋪設(shè)位臵附近,兩臺龍門吊配合吊放道岔鋼軌于岔枕正確位臵上。道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時電機通過動作拉桿動作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,在氣溫升高時尖軌一般向前爬行,氣溫降低時尖軌一般向后爬行,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動,兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動作時,轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。


              道岔是由一條線路分支進入或超越另一條線路的連接及交叉設(shè)備分支。鐵路道岔的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分。各國鐵路道岔與線路的比例,隨鐵路運量、密度的不同而有很大差異。我國是鐵路運量、密度較大的國家之一,因此我國鐵路道岔數(shù)量較多。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。


              道岔養(yǎng)護:道岔養(yǎng)護質(zhì)量要求。工作人員設(shè)臵激光準直儀于道岔搗固機工作方向,搗固機自動起道、撥道、搗固。道岔軌面高程、水平、高低滿足規(guī)范要求。道岔軌向直股順直,側(cè)股圓順滿足規(guī)范要求。道岔中心與設(shè)計中心允許偏差20mm,線間距誤差 20mm。道岔單元焊在道岔軌面高程、軌向、水平和高低已基本達到設(shè)計標準時進行。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點軌距。


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