中堂維修中央空調(diào)服務至上「東莞北極制冷設備」

格力董總你好！我是格力中央空調(diào)消費者，本人在湖南省益陽市桃江縣宏利電器2016年買了兩組中央空調(diào)一拖五發(fā)了6萬多，有一組至今沒開機。開始使用一組一拖五中央空調(diào)，開機次就出問題。長沙市師傅、益陽師傅、桃江師傅不同時間請上門進行維修，師傅們帶著儀器測量沒有一個說出問題根源就憑著個自多年的經(jīng)驗開始盲目拆電板。把分機板、主機板換了，氟利昂放掉。2019年8月19日益陽市派維修師傅又換一塊cpU電板，特別讓我憤怒。我的CPU電板從空調(diào)上拆下來光度特好跟新貨沒有區(qū)別，二微碼、條碼都有。益陽市師傅的電板顏色綠的發(fā)黑特別陳舊，條碼沒有，二微碼沒有，比我的電板薄輕，完全不匹配。四年內(nèi)維修師傅都挺勤快上門諾干次，我買的原裝空調(diào)師傅們換成了組裝空調(diào)，零件已換完，無法再換。空調(diào)制熱效果也不行。我打了好多投訴，沒有收到任何回復，要求換機成了世界末解之謎。無奈，李先生撥通了該品牌的客服熱線，在電話里說明情況后，客服表示當天下午就會派人前來維修，但要收50元的“費”。格力董總你的豪言壯語誠信商品質(zhì)量體現(xiàn)在那里。

空調(diào)器安裝中的一些問題，有些空調(diào)器安裝在玻璃窗架上，常會導致玻璃窗的振動，帶來噪聲。1）、窗式空調(diào)器的噪音。窗式空調(diào)器的室內(nèi)側(cè)與室外側(cè)分隔不嚴密，非但會導致冷氣外泄，還會使室外側(cè)噪聲傳至室內(nèi)，因此，窗式空調(diào)器的安裝方法以穿墻安裝為好。 2）、壓縮機發(fā)出不正常的振動與噪聲。壓縮機底腳螺栓松動時，可用扳手緊固一下。壓縮機底座使用彈簧避振結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品出廠時，常擰緊底座螺母，使避振彈簧壓縮至限，為的是避免運輸中顛簸和壓縮機搖擺損壞制冷系統(tǒng)。用戶在安裝空調(diào)器之前，應先抽出底盤，放松螺母，使彈簧在壓縮機運行過程中發(fā)揮避振作用，減少其振動與噪聲。也有少數(shù)壓縮機內(nèi)部機件碰殼，運行時，發(fā)出斷斷續(xù)續(xù)的金屬敲擊聲，碰到這種故障，只能開殼修理。 3）、空調(diào)器發(fā)出其他碰擊聲。空調(diào)器在運行中，由于風扇緊定螺釘松動，導致風扇發(fā)生位移而產(chǎn)生碰擊聲。三、拆室外機拆室外機應由專業(yè)制冷維修工在保證安全的情況下拆卸。這種故障要及時處理，否則不僅會損壞風扇，而且還會造成風扇碰擊底盤或?qū)Я魅Χl(fā)出噪聲，軸流風扇與導流圈和底盤的間隙應盡量小，目的是提高風扇工作效率和有利于甩水冷卻冷凝器，提高其熱交換效率。若底盤鋼性較差或風扇電機安裝過程中未調(diào)整好，則空調(diào)器經(jīng)長途運輸后或經(jīng)一段時間的使用，會產(chǎn)生上述噪聲。碰到這種故障，可將底盤抽出，重新調(diào)整風扇電機的安裝位置，直到不碰擦為止，然后緊固即可。

不會。首先，家庭中央空調(diào)和家用空調(diào)的產(chǎn)品定位、安裝設計、運行環(huán)境均不同。因此在中央空調(diào)產(chǎn)品設計時都會考慮到上述問題，盡可能的避免了由于安裝設計和運行環(huán)境造成的故障隱患。 其次，大品牌的中央空調(diào)產(chǎn)品在生產(chǎn)時會按照國家標準進行各類實驗、原材料檢驗、生產(chǎn)過程控制和成品檢驗等一系列品質(zhì)控制，有力地保證了購買的產(chǎn)品品質(zhì)。1，冬天考慮制熱嗎（很多空調(diào)有電輔加熱，效果雖然好一點，但是不如壓縮機制熱安全，而且電輔加熱比較耗電）2，節(jié)能方面如何考慮（很多中央空調(diào)，外機壓縮機有加熱保護一個月差不多200度電左右，不開空調(diào)也耗電，要是拉閘的話，很大可能凍壞壓縮機。其中美的中央空調(diào)有10年包修服務，沒有后顧之憂。

發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)及各自的功能

發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)作用于發(fā)動機的保護，是一個相對獨立、封閉的循環(huán)系統(tǒng)，主要配件包括：散熱器（水箱）、電子風扇、水泵、節(jié)溫器、暖風水箱、水溫傳感器、儲液水壺、各類管道。這些構(gòu)成配件任何一樣出現(xiàn)問題都有可能帶來冷卻系統(tǒng)的崩潰。

散熱器（水箱）：具有儲存冷卻液和對高溫冷卻液進行散熱的作用，并且能夠承受一定的內(nèi)部壓力。

電子風扇：擁有高、低不同的轉(zhuǎn)速，對冷卻液的散熱以水溫高低數(shù)據(jù)為依據(jù)，由汽車發(fā)動機ECU控制其運轉(zhuǎn)和運轉(zhuǎn)速度。

水泵：冷卻液循環(huán)的重要驅(qū)動裝置，由發(fā)動機皮帶帶動運轉(zhuǎn)工作，現(xiàn)在多升級為單向皮帶輪設計，可以根據(jù)水溫的要求實現(xiàn)驅(qū)動循環(huán)的快慢。

節(jié)溫器：負責汽車冷、熱車冷卻液循環(huán)的轉(zhuǎn)變。冷車啟動后處于關閉狀態(tài)，以保持冷卻液在小范圍內(nèi)循環(huán)，使發(fā)動機快速達到正常工作溫度；隨著水溫的上升，逐漸打開，讓冷卻液全系統(tǒng)循環(huán)，以保證發(fā)動機的正常運行。現(xiàn)在多升級為電子節(jié)溫器，控制更加精準。

暖風水箱：位于汽車儀表臺內(nèi)，是冬季車內(nèi)溫度的提供裝置，夏天溫度高的情況下，不參與冷卻系統(tǒng)的循環(huán)。有一些空調(diào)制冷效果不好的故障，就是因為意外打開了暖風水箱的循環(huán)，造成車內(nèi)吹出來的空氣是熱風。

水溫傳感器：發(fā)動機水溫的重要監(jiān)測裝置，適時發(fā)送水溫數(shù)據(jù)給發(fā)動機ECU，以保證ECU正確發(fā)出指令。

冷卻液儲液水壺：有儲存和觀測冷卻液的作用，并且具有封閉性能和能夠承受一定的壓力。

這些功能各不相同的配件組合起來就是冷卻系統(tǒng)的“團隊”，和我們一樣，團隊精誠合作，事業(yè)才能確保成功。