冷藏車制冷機組信息推薦 康泰制冷食品冷藏車

新型的冷藏車箱體設計

近年來，我國的農產品尤其是果蔬占據了巨大的物流市場，因為果蔬含水址高，保護組織差，易腐爛，為保證果疏的品質，需在貯藏、運輸和銷售過程中確保處于適當的低溫環境，尤其在運輸環節。公路冷藏運輸具有機動靈活，適應性強的特點，可減少中間環節能量的浪費。我國各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產量在2500萬噸以上，總產值520億元以上。

冷藏車

　　目前國內公路運輸使用廣泛的是機械式制冷冷藏汽車，但是無法解決頻繁的裝卸貨期間制冷量保存的問題。在這種情況下，具有蓄冷功能的相變材料冷藏汽車就出現了。現有的蓄冷冷藏汽車是通過在箱體內部空間放置冰塊的方式蓄冷，一方面增加了車體的承重，另一方面裝卸貨期間冰水的來回搬運及滋出會造成果蔬的污染。新型復合相變材料冷藏汽車將相變材料密封在箱體的保溫層內部，一方面阻止外界的熱址進人箱體.與箱體內熱址自然對流換熱，內部溫度場相對恒定，另一方面利用自身的潛熱存儲制冷系統過剩的冷量，彌補了冰塊蓄冷的不足冷藏車箱體內溫度分布是保持果蔬新鮮品質的重要因素之一，通過對冷藏車內溫度場分布的模擬分析，能夠為實時監測并控制箱體內部溫度提供一定的理論依據。我們深圳冷藏車應當注意，在堆放貨物的時候不要在蒸發器出口前面堆放太多的貨物，否則會阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。

東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發,生產和銷售的綜合性實業公司。同時,公司也研發,生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。歡迎來電咨詢

冷庫設計三大注意事項

冷鏈構成需要冷庫、冷藏車、冷鏈運輸的大力支持，其中冷庫作為基礎設施，在冷鏈環節中起著非常重要的作用。冷庫設計應注意三大問題：

(1)庫址選擇適于建造冷藏庫的地點通常應具有以下條件。

　　①靠近果蔬產品的產地或銷地。

　　②交通方便，地形開闊，留有一定的發展空間。

　　③冷庫以建設在沒有陽光照射和熱風頻繁的陰涼處為佳。在一些山谷或地形較低，冷涼空氣流通的位置為有利。

　　④有良好的水、電源。

　　⑤四周衛生條件良好。

　　⑥冷庫周圍應有良好的排水條件，地下水位要低，保持于燥對冷庫很重要。

(2)生產主體用房設計生產主體用房應滿足冷藏庫規定。

　　根據果蔬產品的特點和生產實踐經驗，大中型冷藏庫房采用多層、多隔間的建筑方法，小型冷藏庫房采用單層多隔間的方法;貯藏間容量從相對較大如300 -500t向小型化如100-250t發展;庫房的層高傳統上多在4. 5-5. Om,隨著科學技術水平提高，操作條件的改善和包裝材料的更新，層高可增加至8-10m，甚至更高。小庫容、高層間距的貯藏間既可滿足果蔬產品不同貯藏條件和貯藏目的的要求，又有利于提高庫房的利用率和便于管理。冷庫設計，還要考慮必要的附屬建筑和設施，如工作間、包裝整理間、工具庫和裝卸臺等。冰柜方面，無論終端銷售點規模大小，都會配有冰柜等制冷設備，此環節存在的問題也不大，僅有少數賣家將對溫度有要求但不嚴格的食品放在室溫中。

(3)庫房容量的確定冷庫的大小要根據經常要貯存產品的數量和產品在庫內的堆碼形式而定。

　　設計時，要先確定需要貯藏的容量。貯藏容量是根據需要貯藏的產品在庫內堆碼所必須占據的體積，行間過道，堆碼產品與墻壁之間的空間，堆碼產品與天花板之間的空間以及包裝容器之間的空隙等計算出來的，用以確定庫房的內部空間。確定容量之后，再根據建筑投資和實際操作需要確定冷庫的長、寬與高度。從建筑經驗來看，通常采用的寬度一般不超過12m，高度以6m為宜。設計時可依據實際條件和經濟悄況，選擇恰當的設計尺寸。此時，若采取一些避免陽光直射、選擇早晚涼爽時間運輸等簡單的措施會獲得相當良好的效果。

冷藏車汽車自燃原因有哪些

汽車潛在能產生高溫的地方引起的自燃

1.汽車線束分電源線和信號線

電源線在發生短路故障時會產生極大的電流并引燃線束絕緣層，短路的原因可能是線束與車身鈑金件摩擦破皮，可能是不正常維修導致火線異常搭鐵，也可能是某電器本身出現了故障（比如說二極管被擊穿導通）等，也就要求廠家將保險絲設計得更合理些，將線束走向，絕緣層防護做得更到位。冷藏車在經過一段時間的運輸后，如果發動機和空調系統出現散熱不足的問題，駕駛員就應該予以重視了。

2.開關觸點、線束插接器

 長期使用的開關觸點、會因為電弧等原因導致電阻變大，容易發熱，插接器也會因為接觸不良或接觸面積偏小導致電阻變大，形成局部過熱引起自燃。很多車主為了追求舒適性和外形炫酷而增加的導航、音響、彩燈等設備，如果改裝不當，可能會使線束電流加大，線束承受不起如此大的電流而發生過熱自燃，線束短路通常會因為瞬間的高溫留下銅瘤。也曾發生過車主改裝氙燈，結果插接器沒有與車身固定好，車輛行駛一段時間后，線束的不斷震動導致插接器出現松動，發生自燃。盡管我國的法規（不夠完善）開始關注到汽車改裝并允許車主進行一定程度的改裝，但是像這種影響安全性的改裝，出現問題肯定是得不到保險公司和汽車廠家賠償的。傳統的數值研究方法由于研究成本較高，且無法獲取冷藏車內部流場的準確的數值，都不太適合現實的應用或者應用起來比較困難，也就難以適應現代研究的需求。

3.執行器

控制電路損壞或者是本體損壞可能導致執行器電機常轉或者堵轉，都可能導致其發熱產生高溫，現在帶有座椅加熱功能的汽車可能由于故障導致電熱絲持續加熱異常，這些故障都可能引起自燃

東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發,生產和銷售的綜合性實業公司。通常底盤發動機是按照行駛里程進行維護和保養的，而冷凍機組是按照發動機工作小時制定維護和保養的。同時,公司也研發,生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢

東莞冷藏車廂

LED燈具散熱不足的問題：

 1.設計方面：產品散熱器全是一體化對流式設計。”一體化“將光源產生的熱量更直接的導向散熱片，”對流式“空氣的對流更充分的帶走散熱片的熱量，將散熱效果提升兩倍以上。

 2.材料方面：產品采用了壓鑄鋁原材料ADC12、厚料國標鋁6063從源頭把好了產品質量一關。

 3.配件方便：采用專業定制鋁基板導熱系數達到2.0，有效減緩光衰問題，延長光源壽命。

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