長期回收報廢車-寮步偉達再生資源回收(圖)

報廢車報廢標準：

(1)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，*運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；

(2)有載貨功能的專項作業車使用15年，長期回收報廢車，無載貨功能的專項作業車使用30年；

(3)全掛車、*運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。

長期回收報廢車如果不按規定自行處理會有哪些隱患?人們所購買的汽車具有“證件”，每輛汽車都有特定的標號，它是無法在后期的處理過程中被消除的，一旦違規出售的汽車出現違fa情況，要找的就是車輛所有人，因為報廢車是無法過戶的，所有人仍然在原車主身上。一時的貪財可能會為自己招致禍患，甚至會引起不可避免的交通事故。因此在車輛轉交過程中，一定辦好轉讓手續，只有名下沒有汽車才能順利地購買下一輛汽車。為了個人安全還是不要任性出賣報廢車輛。長期回收報廢車汽車的價值在使用過程中慢慢消耗，在十幾年后，汽車的價值幾乎降低為零，所以完全不必為報廢帶來的損失感到可惜。

對報廢機動車交售行為也作了規定:除機動車所有人將報廢機動車依法交售給報廢機動車回收企業外，禁止報廢機動車整車交易。

“報廢機動車整車交易行為不僅會嚴重威脅到人身和財產安全，還會對環境造成二次污染，并給社會帶來不安定因素，是法律所決不允許的行為。”高延莉說。

據介紹，辦法出臺之前，報廢機動車回收企業不愿意投入資金進行改造，發展較好的企業也是“手工 半自動化”，呈現出效率低下、浪費資源、附加值低、環境污染等特點。

“辦法施行后，對整個行業而言既是壓力，也是動力，將有利于報廢機動車回收行業形成健康有序的發展新格局。”

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