鼓形齒聯軸器訂制承諾守信「康盛傳動」

蛇簧聯軸器的安裝及使用：

1、安裝精心找正，控制合理偏差蛇形彈簧聯軸器雖允許較大的安裝偏差，但安裝時，亦應在規定值內。

（1）兩瓣聯軸器間的間隙與角向偏差的找正，安裝時，每隔90°測量兩瓣聯軸器間的間隙，其大值與小值之差不超過0.38mm。

（2）徑向偏差找正。用直尺置于兩瓣聯軸器上，每隔90°測量一次，用賽尺檢查，其徑向偏差不超過0.38mm。

  （1）任意一個聯軸器組件的平衡等級是根據聯軸器的慣性主軸線與旋轉軸線之間中心位置偏心量的*大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示

  （2）對聯軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定各種類型聯軸器組件的平衡等級和計算平衡的各個步驟見計算示例。

  （3）聯軸器平衡等級的標準分級表下表，在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉軸線所產生的*大偏移以*大均方根微米表示，其數值是按AGMA方法計算的聯軸器平衡標準等級 聯軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的*大位移（均方根） 聯軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的*大位移（均方根）鼓形齒聯軸器訂制

    直齒齒式聯軸器的外齒軸套的軸向齒坯可加工成直線和圓弧形兩種，而分度圓和齒根圓都為直線，這種聯軸器的嚙合形式和漸開線圓柱齒輪內外齒嚙合完全一樣。通過增大內外齒的齒側間隙，來補償兩軸間的相對位移，但補償量有限。

    齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器的角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。鼓形齒聯軸器訂制

    傳統系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉知變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。鼓形齒聯軸器訂制

    起動頻繁、正反轉多變、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，超載工作，必然縮短彈性元件使用壽命，只允許短時超載。低速重載工況應避免選用只適用于中小功率的聯軸器，例如：彈性套柱銷聯軸器、、輪胎式聯軸器等;需控制過載*保護的軸系，宜選用*聯軸器;載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系，宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯軸器。金屬彈性聯軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性聯軸器;彈性元件受擠壓的彈性聯軸器可靠性高于彈性元件受剪切的彈性聯軸器