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膜厚管理包括濕膜厚度檢測和干膜厚度檢測。濕膜厚度一般在涂裝過程中，在每一道涂料涂刷完成時進行及時檢測。干膜厚度可在施工過程中檢測，但在施工完畢后必須進行總干膜厚度的檢驗。

　　1．濕膜厚度的檢驗

　　濕膜厚度測定一般是涂覆者用于指導(dǎo)施工人員確定獲得預(yù)期干膜厚度需要涂覆的規(guī)定涂料用量。濕膜測厚儀常用的有兩種：濕膜厚度輪規(guī)和濕膜厚度梳規(guī)。濕膜厚度的檢測方法和技巧見有關(guān)書籍介紹。采用濕膜厚度測厚儀的優(yōu)點在于可以在涂覆過程中檢查和改正不適當(dāng)?shù)耐磕ず穸取．?dāng)用水性環(huán)氧涂料做機械、化工、倉庫等車間地坪時，由于需要地坪抗沖擊、耐輾壓、耐磨損、耐腐蝕等，所以必須按常規(guī)工序進行施工，即素地處理、底涂層、中涂層、批涂層、面涂層進行施工，不同行業(yè)對車間環(huán)氧地坪涂層的性能要求不同，從而涉及到施工方法的差異。如果施工人員知道了濕膜厚度，當(dāng)以此數(shù)據(jù)乘以涂料固體分的體積百分率，就可估算出干膜厚度，或者施工人員也可以通過小面積施工的涂料用量，結(jié)合產(chǎn)品說明書的推薦數(shù)據(jù)估算出干膜厚度。

　　實際中進行破壞性試驗后較難修復(fù)，所以濕膜厚度的測定和每道涂裝厚度的累加以及涂料用量的控制(比如無溶劑自流平地坪涂料的施工)往往可用于取代總干膜厚度測定。

未達(dá)到規(guī)定厚度者應(yīng)進行如下處理：合格率低于80％，需各面補涂；合格率為80％-90％，應(yīng)根據(jù)情況做局部補涂。許多涂層膜厚超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，一般都不成問題，但帶來了涂料的過多損耗和涂裝經(jīng)費的增加。由于涂層過厚會影響溶劑的揮發(fā)和完全干燥，以及下一涂層的固化，過厚的涂膜還可能產(chǎn)生起皺或龜裂等缺陷，應(yīng)予以注意。施工中當(dāng)膜厚超過規(guī)定大干膜厚度的10％時，應(yīng)設(shè)法解決。環(huán)保性上的升級以往油性環(huán)氧涂料采用的助劑中，會含有一些易釋出氣體的成分，這些成分中有一些會影響人體健康，因此其環(huán)保性并不佳。

4、黑色環(huán)氧樹脂地坪：多數(shù)使用氧化鐵黑，碳黑這方面的性能相對較差一些，它的應(yīng)用相對較少，主要用于單色漆的調(diào)色。

5、黃色環(huán)氧樹脂地坪：常見的調(diào)色劑有氧化鐵黃、鉛鉻黃類（中鉻黃、檸檬黃等）、鈦鉻黃、鈦鎳黃、有機黃等。鉛鉻黃類有一定的毒性，已經(jīng)很少使用，而部分有機黃顏料遇胺類固化劑會變色，我們在使用前，一般是要進行準(zhǔn)確的判斷無礙之后再使用。

6、藍(lán)色環(huán)氧樹脂地坪：常使用群青、鐵藍(lán)、酞菁藍(lán)。其中酞菁藍(lán)具有良好的抗絮能力，是應(yīng)用比較多的一種原料。