凌河區(qū)斜齒輪蝸輪減速機廠家直供「多圖」

TPU系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的應(yīng)用

TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置，整機的特點是：承載能力大、傳動、結(jié)構(gòu)緊湊、合理。

TP系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機蝸輪蝸桿副的特點是：

1、         承載能力大。

2、         。

3、         無噪音和穩(wěn)嚙合。

4、         減速比選擇有較大的范圍。

5、         高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法。

6、         結(jié)構(gòu)緊湊合理。

7、         節(jié)省能量。

8、         使用壽命長。

平面二次環(huán)面包絡(luò)減速機為替代進口減速機的選擇

東邁平面二次環(huán)面包絡(luò)減速機為替代進口減速機的選擇

    東邁減速機生產(chǎn)的平面二次環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機是替代弗蘭德減速機的理想產(chǎn)品。

　　眾所周知進口減速機由于關(guān)稅等諸多原因造成其價位明顯高于國內(nèi)的減速機，我公司為減少客戶的成本，自行研究設(shè)計改造更新，生產(chǎn)出替代進口減速機的理想產(chǎn)品。其內(nèi)部采用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動，這種與普通蝸輪蝸桿相比具有顯著特點，其承載能力大，傳動，使用壽命長。

　　產(chǎn)品特征：

　　◇蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。

　　◇蝸桿齒面經(jīng)過硬化處理后，精準(zhǔn)磨制而成，齒面硬度高，粗糙度低，齒形精度高。

　　◇齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸總長度長。

　　我公司技術(shù)力量雄厚，加工手段先進，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，交貨及時，售后服務(wù)完善。可承接各種環(huán)面蝸桿減速機的設(shè)計制造和進口減速機的國產(chǎn)化設(shè)計改造工作

二次包絡(luò)減速機的結(jié)構(gòu)特點

在很多的建筑機械行業(yè)、造船業(yè)、礦山冶金業(yè)、橡膠機械業(yè)等的生產(chǎn)運營中都要使用二次包絡(luò)減速機來作為輔助工具來完成生產(chǎn)需要。另外不同的減速機械設(shè)備的使用和安裝特點也是不一樣的，下面來了解一下二次包絡(luò)減速機在結(jié)構(gòu)和使用上的一些特點。

　　1、減速機的箱體采用整體構(gòu)造，不僅剛性好而且美觀大方。

　　2、輸出軸和輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下，這幾種情況可根據(jù)實際情況進行選擇。

　　3、輸出軸的結(jié)構(gòu)有單輸出軸、雙輸出軸和中空輸出軸。

　　4、二次包絡(luò)減速機的箱體分為基本型和能型兩種。基本型是箱體帶有底板的立式結(jié)構(gòu)或臥式結(jié)構(gòu)兩種。

　　5、輸入軸有兩種連接方式，分別為帶電機法蘭型和基本型，基本型又分為單輸入軸和雙輸入軸兩種。

包絡(luò)減速機的應(yīng)用與要求

　　新一代自助研發(fā)的包絡(luò)蝸桿減速器，蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。此種蝸輪副承載能力大，傳動效高，耐磨損，可廣泛地向用于冶金，礦山、化工、建筑，橡塑，船舶等各種行業(yè)中。下面就來為您介紹一下包絡(luò)減速機的的要求：

　　1、包絡(luò)蝸桿減速機是按照中華人民共和國機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB-T9051一1999 《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器》設(shè)計制造。 　

      2、包絡(luò)蝸桿減速機是錐面包絡(luò)蝸桿減速機的統(tǒng)稱，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。

　　包絡(luò)蝸桿減速機是減速機的有力產(chǎn)品，也是減速機行業(yè)的體現(xiàn)，代表了減速機的技術(shù)能力，也代表了減速機的未來。減速機作為錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器行業(yè)的排頭兵，始終堅持客戶導(dǎo)向，品質(zhì)為先的方針。以上關(guān)于包絡(luò)減速機的介紹就到這里了，希望對你有所幫助。