淮南空壓機生產廠家誠信企業,華大通用庫存充足

處理空壓機高溫現象的方法：

一、環境溫度：空壓機在35-40℃的一個環境溫度下運轉為良好，低于這個值也更好，因為空壓機出現排氣高溫故障一半是因為環境溫度引起的。

解決方案：改善空壓機房內的通風系統，如增加排風扇，導風管，將空壓機所產生的熱風導出空壓機房使空壓機房溫度下降，從而降低空壓機排氣溫度。

二、油路系統：作為空壓機潤滑系統，潤滑壓縮機頭，降低運動件磨損，降低排氣溫度等空壓機油溫過高直接導致排氣溫度高，降低油溫隨之也會降低排氣溫度。

解決方案：檢查油路系統是否有堵塞之處，降低機油流速，潤滑系數。如機油過濾器，熱轉換器(散熱器)，溫度控制閥(節溫閥)等，檢查潤滑機油是否過少，泄露等，修理、更換泄露潤滑油的零件、管路，添加適量潤滑油。空壓機機頭卡死原因-空壓機軸承老化當螺桿空壓機配件軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發生嚴重后果。如潤滑機油過臟，雜質(積碳，膠質等)較多應更換全新潤滑機油，清洗整個油路系統，更換機油過濾器，校正溫度控制閥。

當空壓機出現故障時怎么辦？

溫控閥失靈

溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力露2點之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經過冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成高溫。

油冷卻器異常

油冷卻器的異常大多是堵塞或者結垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導致油溫無法降下來。

空壓機軸承溫度高要怎樣解決?

機油冷卻器如果失去工作也是會造成這種后果的，進入的機油由于沒有良好的散熱而導致機油溫度過高，進入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。

正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機油上面，油分芯的更換也要及時。

螺桿空壓機配管系統的安裝

在安裝主管路配管的時候，管路應當要有微微的傾斜角度，方便與管路中的冷凝液體技術流出。盡可能選用大直徑的配管，緩解管路阻力，使其工作效率得到提高。支線管路應從主管路的上方接出，防止主管路中的凝結液體倒流到機器里造成運作故障。在安裝的時候需要注意保持主管路的既定大小，不要任意改順序，避免接頭處出現混流現象，損失壓力而影響到設備的使用壽命。空壓機高溫的原因一、空壓機系統缺油：通過油鏡檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態時，油位應比高油位標志略高。適當加裝干燥器等緩沖凈化設備，可減輕機器運轉的負荷。此外，在管路安裝的過程中盡可能減少對彎頭或及各類閥門的使用，這類零部件容易造成設備壓力的損失，會在一定程度上形成設備工作效率的降低。

螺桿空壓機空濾的重要性

　　1.防水性能，空氣中含有大量的水份大家是知道的，特別是下雨天空氣中含水量將更高，一旦空濾防水性能不佳，空濾就很容易受潮，空濾一Fl.受潮潮就會影響空壓機吸氣暢通，甚至堵塞，客戶會因此浪費大量的電費。

　　2.過濾精度，如果過濾精度不高，大量稍微細小一點的灰塵雜質就會被吸入螺桿空扭機內部，會影響到油分，機油，油濾，軸承等使用壽命。

　　3.透氣度，透氣度如果不好就會影響螺桿空壓機吸氣暢通，也容易堵塞，客戶也會因此浪費大量的電費檢測空濾質量如何。