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發布時間：2021-01-08 11:52
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橋梁預制板的節段預制拼裝法
橋梁預制板的使用中，安裝方法是非常重要的，對預制板的使用有很大影響，節段預制拼裝法是其中使用比較普遍的，我們一定要清楚正確的拼裝方法。
上述所講的節段預制拼裝法一般是指以縱向為主進行分段預制和拼裝的造橋技術，即是將橋梁的梁體延縱向劃分為節段，在工廠預制后運輸至橋位進行橋位組拼，即先“化整為零”后“化零為整”，并施加預應力使之成為整體結構物的一種橋梁建造方法。（二）拌和設備的選擇和使用為保證混凝土組成材料的用料準確，必須選用帶有準確自動計量的拌和站。由于工藝要求，其梁體截面一般采用箱型梁，國外也見槽型梁形式。
橋梁預制板的節段預制拼裝造橋技術本質上和常規懸臂分段澆筑、節段預制頂推一樣，是分段建造橋梁的一種，在原理上是從預應力結構、箱梁設計和分段施工法綜合而成。
橋梁工程墩臺施工工藝
第二節 混凝土墩臺與石砌墩臺施工
一、混凝土墩臺的施工
就地澆筑的混凝土墩臺施工有兩個主要工序，一是制作與安裝墩臺模板；二是混凝土澆筑。
(一)墩臺模板
根據《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041)的規定，模板的設計原則是：
1.宜優先使用膠合板和鋼模板。
2.在計算荷載作用下，對模板結構按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩定性。
3.模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢，可設倒角。
4.結構簡單，制作、拆裝方便。
常用的模板類型有：
1.拼裝式模板：系用各種尺寸的標準模板利用銷釘連接，并與拉桿、加勁構件等組成墩臺所需形狀的模板。如圖5-1所示，將墩臺表面劃分為若干小塊，盡量使每部分板扇尺寸相同，以便于周轉使用。
2.整體吊裝模板：系將墩臺模板水平分成若干段，每段模板組成一個整體，在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。分段高度可視起吊能力而定，一般可為2-4m。
3組合型鋼模板：系以各種長度、寬度及轉角標準構件，用定型的連接件將鋼模拼成結構用模板。
4滑動鋼模板：適用于各種類型的橋墩。
模板的設計可參照標準《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》 (JTJ025—85)的有關規定，驗算模板的剛度時，其變形值不得超過下列數值：結構表面外露的模板，撓度為模板構件跨度的1／400；蜂窩、麻面、空洞，混凝土不密實，頂板產生裂縫，底板混凝土不平整。結構表面隱蔽的模板，撓度為模板構件跨度的1／250；鋼模板的面板變形為1.5mm，鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3.0mm。
模板安裝前應對模板尺寸進行檢查；安裝時要堅實牢固，以免振搗混凝土時引起跑模漏漿；安裝位置要符合結構設計要求。有關模板制作與安裝的允許偏差見表5-1、表5-2。
如何應對橋梁預制板的質量問題
如何應對橋梁預制板的質量問題
在橋梁建筑的過程中，橋梁預制板的鋪設起到了關鍵性的作用，在建筑的過程中是一道主要的工序，所以在建設過程中，一定要小心謹慎點；同時這個工序也是保障橋梁的整體進度和質量。下面就由專業廠家為您介紹一下橋梁預制板出現質量問題的處治措施。
首先，嚴把橋梁工程預制板施工項目的質量關，在橋梁工程施工中，一旦發現橋梁工程預制板空心板混凝土的厚度和頂端不符合標準，或是橫著的方向出現裂紋超過要求的，必須退回重新制作。有粘結預應力筋，因為壓漿工藝問題也存在耐久性問題，預應力管道壓漿往往存在壓漿不滿或不密實等問題，由此可能導致的預應力筋銹蝕問題不容忽視。其次，加強橋梁工程設計和施工人員專業素質，若想切實提升我國橋梁的整體設計水平，就必須加強專業化、技術化路線的實施。后，設計人員要反復多次親自到現場勘查、對比，根據現場實際情況，按照國家規定的各項標準，進行合理設計。
以上就是專家為您介紹的關于橋梁預制板的知識，我公司是一家專業從事橋梁預制板等產品生產、加工的企業，歡迎廣大消費者前來選購優質產品！
