停車系統廠家服務至上 就選擇鵬遠門窗

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停車場系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。產品在出廠時，已將欄桿長度與平衡彈簧匹配到平衡狀態，不得擅自增加或減少欄桿長度與重量，以免失去平衡發生危險。

系統主要部分介紹：

　　(1)入口控制部分：一體化道閘、車輛檢測器、遠距離RFID讀寫天線、超高頻RFID遠距離讀卡器、入口超高頻RFID發卡機、剩余車位LED外顯屏。

　　(2)出口控制部分：一體化道閘、車輛檢測器、遠距離RFID讀寫天線、超高頻RFID遠距離讀卡器、出口收費機。

　　(3)管理中心：電腦主機、停車場管理軟件、桌面發卡器等。

　　(4)崗亭中心：電腦主機、崗亭收費軟件、桌面發卡器、網絡語音對講、熱敏piaoju打印機。

　　(5)圖像抓拍系統：停車場專用網絡攝像機。

停車場管理系統如何配置道閘遙控器

停車場管理系統作為弱電智能化工程常用的系統之一,在現代大都市是常用的弱電系統,其他弱電系統都可以沒有,但一定要有停車場管理系統,因為只要安裝好停車場管理系統,意味著每天都有收入，這也是很多物業公司重要的收入之一。就拿廣州來說吧,城市中心,都已經每小時16塊了,而且還供不應求。智能通道閘機提供了通用的標準連接方式，真正實現了多功能門禁綜合管理系統的應用。小編這套停車場管理系統在可以說是五六線小城了,這里小區每小時收費3元,調試完后開始運行后,天天下來都能過百,可見現在車的普及率有多高。當停車場管理系統沒有正常去收費時，小區車子又多，你知道停車場系統什么產品容易壞嗎？做過弱電的人肯定會想到，車場無控器，還有就是遙控器的電池，耗電量特快，記得不編做過一個小區停車場管理系統，質保都過兩年了，都沒有開始收費，白白浪費這么久的時間。就是因為物業車場沒有收費，中間不知道壞了多少車場遙控器，不知道又換多少電池，后來直接給崗亭里安裝個車場開關，終于后面就安靜了，直到為維保期，算是真正得到解脫。 次數用完API KEY 超過次數限制

車庫地下停車場前置開門紅超聲波車位引導系統，是目前國內行業的車位引導系統，適用于各種車輛進出頻繁、車位使用率高的停車場，旨在提高停車場的車位使用率和管理水平，方便駕車人士順利找到停車位，也能提供豐富的查詢、管理的手段，同時帶來良好的社會效益和經濟效益，是未來停車場管理的新趨勢為了提高停車場的服務水平，停車場智能管理系統是必不可少的。它已經在大部分停車場發揮著重要作用，在為人們停車帶來方便的同時也具有良好的社會效益和經濟效益。車輛根據提示進入停車場內，當行駛到道閘前，高清車牌識別攝像機自動抓拍車牌信息，實現車輛牌號的提取，并對車輛種類進行分析后，實施月租車或臨時車輛的停車管理，并根據車輛停放位置，提示車輛行駛路線和區域。在智能化的停車場管理中，涉及到各方面的管理，車輛進出的管理及收費、車輛進出停車場停車位的引導和反向尋車是其中幾個重要方面，各個子系統相互關聯，協調運行。出入口管理系統要求對各種車輛實時進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格記錄，并對各類車輛進行識別和登記，將各種信息輸入到數據庫。對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監測和管理。智能車位引導系統是幫助顧客和車輛在短的時間內找到合適的停車場和停車位，避免車輛找不到停車場，進場后找不到車位，甚至互相搶車位，導致擁堵，提高運營效率，使駕駛者感受到良好的服務和愉快的感受。