濟南公交站臺棚設計服務介紹,振華公交站臺工廠

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。顏色選擇：醒目的顏色，與城市周圍環境相協調，與車道上的普通車輛顏色有明顯的顏色對比。

公交站臺的尺寸

我國建筑規范中對車庫、停車場設計標準規定得比較復雜，并分為四個等級，并沒有規定所謂“標準車位尺寸”，而是規定了相應低滿足的尺寸，如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。 因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔馳S系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米），而單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。象2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現代化城市氛圍相適應。雙向回轉車道預設為5米。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。3、新型智能公交站亭有寬敞的頂棚，高度適中的座椅，能為乘客提供一個舒適的候車環境。

隨即，記者將現場了解到的情況反映給了南昌市運管處，該處一位殷姓科長表示，將立即前往，一旦發現有從南昌客運站發出的長途客車在此停車載客，將嚴厲處罰。

　　“如果抓到了，我們將視其情節輕重程度，作出罰款1000~3000元處罰的決定。”殷科長表示，該處已經多次對這一現象進行整治，但是效果不明顯，對于出現反彈的情況，該處將立即派人員前往蹲守查看，同時將對此進行長期監督。

　　“整治了很多次，但就是取締不了，人員來了這些車就不停，只要人員一走，長途客車就又停下來攬客，很難取締。”面對重金罰款，為何長途汽車停經此地載客現象仍屢禁不止？殷科長解釋道，這個地方能成為“第二長途汽車站”有很多原因，一是南昌變化太大，很多外地人不知道去南昌哪個車站坐車，只知道車子會經過這個地方，就自然而然在這里候車；立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管候車廳立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。二是去車站候車太麻煩，特別是一些在紅谷灘的人，如果去市區候車還要轉幾趟公交車，而在這個地方候車的話不僅方便，而且行李還可以不經過安檢，“不管怎樣，客車從車站出站以后像這樣隨意在路邊停車載客的行為已經違反了我們的管理條例，受到處罰是必然的。”

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。助盲設備預報“開往XX方向的XX路公交車將到達本站”的信息，同時播報“請乘客和市民關心需要幫助的乘客上下車，謝謝。

公交站亭廣告的優勢之一:到達率高

　　通過分析我們可以發現戶外廣告媒體在各種媒體當中的到達率僅次于電視媒體，排名第二。如此高的到達率，不得不使之成為各大廣告商所喜愛的新寵。因為他們希望的就是一種高到達率的媒體來滿足他們擴大度，推廣市場，擴大銷售群的目的。而戶外廣告的出現正好符合他們的要求，于是戶外廣告接下來發脹的空間似乎是很大了的。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，最終形成孔洞。因為本身的優勢在，然后加上廣告研究人員的推崇。使之在各大媒體中越炒越熱，大大率也越來越高。

　　公交站亭廣告的優勢之二:千人成本低

　　做廣告不能光看效果，還是要看效果的，也就是廣告業所說千人成本。我們可以花很多的錢來達到一個目標，但是你也可以花其中的一半甚至更加少的錢來完成那個目標。這是顯而易見的，不用選擇的。的選擇就是戶外廣告。作為人們上班下班的出發點，不論是上班還是下班，都需要一舒適的公交站臺。因為到目前為止，戶外廣告的千人成本， 與其他媒體相比具有不可抗拒的吸引力。據調查，戶外廣告的平均千人成本僅相當于電視，報紙等其他媒體的1/10-1/30，在市場競爭日趨激烈，公司迫于削減成本的壓力的現實中，巨大的成本優勢成為戶外廣告倍受青睞的主要原因之一。