停車棚膜結構施工服務至上

停車場停車棚

根據停車棚具體使用情況我們分為改造和翻修兩種方案，要注意的是無論改造還是翻修，我們第*一步操作就是設計和制定好方案，一般是半幅施工來的比較穩妥。

對于出現搖晃和生銹的停車棚我們一般采取的改造措施就是把原來的老的停車棚先拆卸下來，換掉滑牙和斷裂的連接件和螺絲。對原來的地基用水泥重新澆灌。等水泥干透以后，我們把更換掉損壞部件的停車棚重新安裝上去，這個時候要注意不要再夏天和冬天操作，這個季節溫差大，多雨雪，會出現熱脹冷縮現象，導致停車棚安裝出現問題。白色這種顏色的停車棚多用于廣場或者大型超市門口的藝術停車棚，材料多為PVD膜材，美觀大方符合城市氣息，但是我們選擇的時候需要注意的安裝自動清洗裝置，可以免去清洗的麻煩。重新安裝好以后給所有金屬部件上一層防銹保護漆即可。

漏水和破損也是停車棚常見的老化問題，對于破損面小的棚頂，可采用相同材質的棚頂材料用放水膠進行粘合修補，粘合以后，進行熔接注意把握好溫度和火候不要燙個洞出來較后再用填縫劑把細小的縫隙給堵上。破碎面比較嚴重的則可以把老的棚頂卸下重新安裝新的即可。而且膜結構可以從根本上克服傳統膜結構的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋的可視空間。

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膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。10、焊工高空作業時要戴安全帶，隨身工具及焊條均應放在專門皮袋中。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使車棚膜結構成為現代化的建筑。

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膜結構一改傳統建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統膜結構的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋的可視空間。

膜結構停車棚如何保證質量?

設計的時候一定進行靜力計算,在保證外形美觀的同時,應該確保整體結構的穩定性;加工的時候保證焊接質量,防腐處理要到位,膜材裁剪要合理;安裝的時候支承架構一定要連接牢固,膜材張拉一定要到位,保證膜面預應力達到設計要求;維護的時候表面尖銳/硬質的物體刮劃膜面,鋼結構不得隨意調整/拆卸,極端天氣下安排人員排水/排雪,定期對西安車棚進行檢查.