防撞河道護欄貨源充足「多圖」

防撞河道護欄企業簡介

我公司位于中國山東聊城東昌府區，區域優越、交通方便。山東聊城市是全國鋼材基地，擁有得天獨厚的工業基礎。 　

我公司建有標準化廠房及辦公樓等配套設施，公司現有員工56名，其中主管6名,公司以“重合同、守信用、質量至上、用戶至上”為服務宗旨。

我公司規格及非標規格均有現貨，如無現貨，可及時安排業務人員訂貨，我公司以盡快的速度生產完，保證不耽誤客戶的正常使用，常年庫存萬噸以上、歡迎新老顧客來電洽談業務。

防撞河道護欄的防撞等級

防撞河道護欄是一種半剛性的結構，一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成，立柱被安裝在護欄板之間，起到固定的作用。一般的防撞河道護欄按防撞等級可分為α級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，α級用于公路。

常用防撞河道護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，SS級是加強型護欄板。防撞河道護欄材質是鋼板材質，然后經過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點。

防撞河道護欄施工工藝的材料要求

1. 鋼筋：鋼筋應有出廠質量證明書和復試報告單，鋼筋的品種、級別、規格應符合設計要求。鋼筋進場時，應抽取試樣做力學性能試驗，其質量應符合國家現行標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB 13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB 1499)等的規定。

2. 水泥：水泥進場應有產品合格證或出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試，其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規定。

當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

3. 砂：砂的品種、質量應符合國家現行標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的要求，進場后應按產地、類別、加工方法和規格等不同情況進行抽樣試驗合格。

防撞河道護欄表面處理工藝介紹

對防撞河道護欄進行表面處理主要是為了提高防撞河道護欄的腐蝕能力、延長產品的使用壽命、增強產品的裝飾功能的。常見的表面處理工藝為：

1、鍍鋅。清除鋼材表面氧化物，合金層表面包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的接觸，且難容于水，達到理想的防腐效果。

2、清洗。對鍍鋅鋼材進行清洗，除去表面灰層及污垢。

3、脫脂。使用堿溶液對鋼材進行物理脫脂，去除軋制油、機油、鐵末。

4、表調。對鋼材表面的平直度、凹凸處，進行打磨。