安寧大眾朗逸自動擋變速箱維修值得信賴「慧眾」

慧眾變速箱維修——大眾朗逸自動擋變速箱維修

CVT的英文全稱是Continuous Variable Transmission，中文意思是“機械式無級變速器”。CVT技術的發展，已經有了一百多年的歷史。德國奔馳公司是在汽車上采用CVT技術的鼻祖，早在1886年就將V型橡膠帶式CVT安裝在該公司生產的機汽車上。但是由于橡膠帶式CVT存在一系列的缺陷：功率有限(轉矩局限于135Nm以下)，離合器工作不穩定，液壓泵、傳動帶和夾緊機構的能量損失較大，因而沒有被汽車行業普遍接受。大眾朗逸自動擋變速箱維修

　寶馬530變速箱維修多少錢

　　寶馬530出現自動變速箱故障首先判斷是硬件問題，還是電子電路問題。寶馬530自動變速箱內部零件有液力變矩器、變速齒輪機構、控油系統、自動換擋控制系統、換擋操縱機構。在細分可分為閥體、活塞、鼓、鏈輪等等。

　　每個零配件的價格不一樣，寶馬變速箱的維修方案根據自動變速箱內部零配件損壞程度而定。如果只是部硬件磨損維修價格低一些，如果是電子電路故障維修的價格要高一些，甚至會翻出一倍。 大眾朗逸自動擋變速箱維修

自動變速箱打滑故障診斷與維修

　　打滑是自動變速箱中常見的故障之一。雖然自動變速箱打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現象，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使修后的自動變速箱使用一段時間后又出現打滑現象。因此，對于出現打滑的自動變速箱，不要急于拆卸分解，應先做各種檢查測試，以找出造成打滑的真正原因。大眾朗逸自動擋變速箱維修

1、對于出現打滑現象的自動變速箱，應先檢查其液壓油的油面高度。

　　若油面過低或過高，應先調整至正常后再做檢查。若油面調整正常后自動變速箱不再打滑，可不必拆修自動變速箱。

　　2、檢查液壓油的品質。大眾朗逸自動擋變速箱維修

　　若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，應拆修自動變速箱。

　　3、做路試，以確定自動變速箱是否打滑，并檢查出現打滑的擋位和打滑的程度。

　　將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。若自動變速箱升至某一擋位時發動機轉速突然升高，但車速沒有相應地提高，即說明該擋位有打滑。打滑時發動機的轉速愈容易升高，說明打滑愈嚴重。大眾朗逸自動擋變速箱維修

慧眾變速箱維修——大眾朗逸自動擋變速箱維修

四、 貼片對于磨損的片應更換，現在常用的是0.4英寸的環保片，按照供應商所提供的要求，我們可以很輕松的完成貼片，但要注意以下幾點：

　　1、貼片的面要有一定的粗糙度，比如再去除老片時，使用的鋼絲角磨機去除老片后留下的光潔度即可。

　　2、不得有油。

　　3、時間和溫度以及壓力要按照要求。

　　4、一定要把片盡可能的貼在盤的中心位置，1mm的偏差可能會影響鎖止效果。大眾朗逸自動擋變速箱維修

慧眾變速箱維修——大眾朗逸自動擋變速箱維修

安裝對中現有的小型設備的對中精度是可以保證的，比如煙臺制造的產品，但為了更好的靠近標準值還應對每一步進行檢測，方法如下：

　　1、安裝下蓋后一定要用千分表找正，在5絲以內后固定。

　　2、安裝其他零件時要輕放。

　　3、安裝上蓋后，對有平臺的變矩器只要測試總高度沒變得情況下找到切開時上蓋與下蓋的標記對準后使用工作臺上的旋轉 大眾朗逸自動擋變速箱維修

故障診斷與排除

　　導致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多，情況也比較復雜。

　　故障原因可能是調整不當等，對此，只要稍作調整即可排除;也可能是自動變速器內部的控制閥、減震器或換擋執行元件有故障，對此，必須分解自動變速器，予以修理;還可能是自動變速器電子控制系統有故障，對此，必須對電子控制系統進行檢測，才能找出具體原因。因此，有故障診斷過程中，必須循序漸進.對自動變速器的各個部分做認真的檢查。一定要在檢測的基礎_卜，有針對性地進行分解修理，切不可盲目地拆修。大眾朗逸自動擋變速箱維修

行駛中有沖擊的感覺

　　這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速高兩種情況  平穩過程中轉速高，比較容易測試，比方一部引擎排量2.0L的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉或更多方可以達到100公里，則說明此故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱  。大眾朗逸自動擋變速箱維修