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建筑師用集裝箱建造房屋

由于早期的集裝箱建筑技術簡陋，難以通過建筑規(guī)范，同時該類型的建筑只能屬于臨時性建筑，期限短，并超過期限后需進行拆除或遷移，因此大多數(shù)項目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。

苛刻的條件并沒有阻止建筑師對集裝箱建筑的追求。2006年，美國南加州建筑師Peter DeMaria設計出美國兩層的集裝箱住宅，并且該建筑結(jié)構通過了嚴格的建筑規(guī)范。

LOT-EK的APAP開放學校，通過集裝箱的組裝合拼，形成一個寬敞的空間，并可自由進行調(diào)整達到多功能性。集裝箱這個看似和建筑搭不上關系的物品，在建筑師天馬行空、物盡其用的巧手之下，煥發(fā)出新的活力與生命力，也在建造，留下了濃墨重彩的時代痕跡。

如果真的想買，那么可以去集裝箱制造工廠，這些工廠，一般都是來單生產(chǎn)，但也會有一些廢舊的集裝箱或者客戶拒絕接收的集裝箱，可以去找工廠談，一般都會賣的。因為40FT集裝箱是撞擊時代潮流的建筑體系能夠打破空間和資金的限制，同時非常靈活多變省時省力可以進行隨時隨地的移動，這也特別適合經(jīng)常更換施工地點的單位。

港口碼頭，應該也有廢舊集裝箱出售。

如果你想在集裝箱上貼上自己的LOGO，圖案等等，也可以給工廠下單，當然這個價格會非常昂貴。

對于艙內(nèi)的箱子，一般有2種加固手段

相對而言，艙內(nèi)要容易一些。因為集裝箱船的艙內(nèi)作業(yè)有滑道。滑道是為了方便集裝箱裝卸的一種軌道。如下圖。但導槽一般都是40尺的。也有20尺的，比較少。

集裝箱（container） 所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；建筑師用集裝箱建造房屋由于早期的集裝箱建筑技術簡陋，難以通過建筑規(guī)范，同時該類型的建筑只能屬于臨時性建筑，期限短，并超過期限后需進行拆除或遷移，因此大多數(shù)項目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。按結(jié)構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。