自穿刺鉚釘生產廠家推薦

表面處理工藝 Surface Treatment Technology

鉚釘的表面處理是自穿刺鉚接工藝要求的一個基本方面。在選購鉚釘的時候，需要客戶仔細確認相關的技術要求。

鉚釘加工過程中的表面處理工序，一方面為自穿刺鉚釘提供了防銹保護，另外也可滿足部分用戶對于美觀的要求。下表中的標準鉚釘涂層、鍍層，主要是為保護鋼制鉚釘，用于鋼板和鋁板的鉚接工作。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產品，已經應用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業。

芯鉚釘是非常方便鉚接的新型鉚接緊固件，在比較狹小空間內或沒有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環境中擊芯鉚釘可以展現出自己獨特的優勢。使用錘子等器物單面敲擊釘芯就可以將兩個或者幾個被連接件鉚合成功。擊芯鉚釘按照釘帽帽檐的形狀可分為扁圓頭擊芯鉚釘和沉頭擊芯鉚釘，根據材質組合的不同，可以分為全鋁擊芯鉚釘、鋁鋼擊芯鉚釘、全不銹鋼擊芯鉚釘、鋼鋼擊芯鉚釘、鋁不銹鋼擊芯鉚釘、塑料擊芯鉚釘等。將擺動冷碾鉚接與傳統錘擊、沖壓鉚接試件做破壞性試驗后知?冷碾鉚接法所產生的聯接強度約高于傳統鉚接的80％。擊芯鉚釘不用像抽芯鉚釘一樣必須使用手動鉚槍或氣動鉚槍才能鉚合，有更好的鉚合性和便利性，可以廣泛使用于各種被連接件的鉚合。

自穿刺鉚釘可以把不同種的材料以及同種的材料給連接在一起，它在鉚釘行業中是一種新型的鉚釘產品，市場中出現了許多新的產品，比如異型輪胎螺栓,外六角鍍鋅螺栓等也都是新的產品，它們的應用范圍是非常廣闊的，可以適應各種不同的環境。

鉚接技術需要的典型零件

   1、 鉚接鋼絲鉗鋼絲鉗鉚接傳統工藝是采用熱鉚和沖鉚?熱鉚不僅能耗很大（達20KW以上）?而且鉚釘易起氧化皮?效率也低。沖鉚雖然?但易將鉚釘中部鐓 粗?松緊度不易保證?況且噪音大?操作也不安全。冷碾鉚接正好克服了上述蔽端。迄今為止，點焊(電阻焊)是連接鋼板車身結構的主要方法，不僅有利于大批量生產，而且質量也牢固可靠。全國已有二十多家鋼絲鉗廠采用了我公司冷碾鉚接機?大大提高了質量?降低了 成本。

   2、 鉚接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高?特別是對松緊要求很嚴。以前采用的人工手鉚?勞動強度大?沖鉚和手鉚均不易保證松緊度?外形也不美觀。采用冷碾鉚 接后?不僅保證了要求的松緊度?而且能鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀的外形。2、采用冷碾鉚接技術鉚接時幾乎無噪聲（低于70db）、無振動。易裝配在自動流水線上?有一廠家先后配置了90多臺?組裝成四條流水 線?提高了質量?取得了很好的經濟效益。