華一汽車科技CEO余曦：智能座艙在車聯網中的應用

香港華美創集團?深圳華一汽車科技CEO余曦，在北京車展就《智能座艙在車聯網中的應用》做了主題演講，分享了華一汽車在車聯網的經歷和余小姐對汽車智能網聯和智能座艙的見解。
 

 

華一汽車科技是集研發、營銷、制造、服務于一體的港資國家級高新技術產業，專注于智能駕駛座艙、車聯網、智能交通整體解決方案及相關產品，旨在幫助整車企業在未來的智能汽車和新能源汽車領域處于領先位置。主要的理念是“汽車+智能+互聯網”幾個品牌的重塑，華一汽車堅持在科技創新的道路可以發揮團隊的精神，可以在“中國汽車電子自主品牌”的位置上有領先的位置。
 

 

華一汽車科技車聯網的技術和應用在2008年已經開始，我們2008年開始研發汽車液晶儀表和ADAS系統。在2013年，我們在國際知名品牌安裝了液晶儀表和車聯網中央控制系統。2014年香港電動巴士項目研發整車控制系統，就是VSC。2015年華一創建了借助于網絡自主品牌的液晶儀表，這個智能的液晶儀表基本上可以應用在傳統汽車、新能源汽車和智能汽車等三大市場。2016年華一做了智能駕駛座艙V0.0的研發。2017年我們通過液晶化、信息化、智能化和新能源化的理念，做了智能座艙產品V0.0研發。
 

華一汽車科技2008年和香港生產力促進局、汽車零部件研究及發展中心做了一些平臺研發，之后大家合作成立智能汽車技術中心，2017年我們產學研創造了香港智能網聯汽車產業聯盟。

華一在知識產權的布局，已經擁有30多項專利，其中有一半以上是發明專利，都是涵蓋在新能源汽車和智能汽車的技術上。我們擁有強大的研發技術團隊，還跟國外的汽車電子科技機構：荷蘭、德國、以色列等，都有很緊密的合作。
 

未來，隨著商業模式的轉變，汽車電子產業全球化的趨勢，汽車正成為一個很重要的“智能硬件+IT終端”平臺，所以我們相信汽車“智能化和新能源化”的春天已經來臨。
 

 

華一汽車科技認為，汽車電子在人機召喚和HMI會有兩方面的發展：第一，數字駕駛艙；第二，智能座艙。依據華一的理解，數字駕駛艙就是針對駕駛員技能應用的機艙，車上其他的技能應用就會在智能座艙上面體現出來。如果那個技能的信息除了反饋給駕駛員，還有其他安全服務的我們就定義為智能座艙。

 

接下來分享一下華一汽車科技智能座艙及相關產品。華一汽車通過多個屏幕的互動，將導航數據、媒體數據等所有數據的融合將它顯示在不同的屏幕上，因為有不同的用法和場景，我們歸納為幾個系列的產品，包括：乘用車、SUV數字駕駛艙，商用車數字駕駛艙，低速電動車數字駕駛艙等。
 

有關智能座艙和車聯網的應用。華一汽車科技車聯網系統與云端后臺融合實現了V2X，就是智能信息交換的新平臺，企業營運數據是全新的生態圈。
 

 
 

華一汽車智能座艙系統，已經在人臉檢測、盲區檢測、智能語音等取得了突破。當然，華一汽車不會停下來，我們在智能座艙與車聯網領域已經做了整體的規劃。

未來已來，預見方能遇見，悟到才能有道。我們順應世界汽車液晶化、智能化、新能源化發展趨勢的華一汽車異構智能系統，必將會給世界汽車的智能未來，增加一道不可或缺的亮麗色彩！