混合氣體IG-541滅火系統(tǒng)常用解決方案 蘇州融安消防科技公司

七氟丙烷滅火設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)所    七氟丙烷滅火設(shè)備主要適用于以下火災(zāi)：

　  1.固體表面火災(zāi)；

　  2.液體火災(zāi)；

　  3.滅火前能切斷氣源的氣體火災(zāi)；

　  4.電氣火災(zāi)；

   典型引用場(chǎng)所：

   七氟丙烷滅火設(shè)備主要適用于電子計(jì)算機(jī)房、數(shù)據(jù)處理中心、電信通訊設(shè)施、過程控制中心、昂貴的醫(yī)1療設(shè)施、貴重工業(yè)設(shè)備、博物館和藝術(shù)館、圖書館、檔案館、貴重物品庫、應(yīng)急電力設(shè)施、易i燃液體存儲(chǔ)區(qū)、潔凈廠房等重點(diǎn)場(chǎng)所的消防保護(hù)，也可以用于生產(chǎn)作業(yè)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所，如噴漆生產(chǎn)線、電器老化間、軋制機(jī)、印刷機(jī)、融化槽、烘干設(shè)備、水泥生產(chǎn)流程中的煤粉倉，以及船舶機(jī)艙、貨艙等。4、設(shè)備檢查和清理設(shè)備衛(wèi)生時(shí)，不得觸動(dòng)手動(dòng)開啟手柄和電磁閥接線，防止用力碰撞壓力表。

二氧化碳滅火系統(tǒng)調(diào)試    1）電磁型驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)試驗(yàn)：拔出電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷，接通測(cè)試電源（DC24V），試驗(yàn)電磁鐵聯(lián)動(dòng)閘刀是否動(dòng)作。測(cè)試完成后，閘刀及電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷應(yīng)復(fù)位。

   切記：調(diào)試電磁型驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)離開容器閥單獨(dú)進(jìn)行。

   2）稱重裝置調(diào)試：根據(jù)泄露量報(bào)警要求，觀看重量刻度標(biāo)尺，移動(dòng)微動(dòng)開關(guān)固定架，在調(diào)節(jié)微動(dòng)開關(guān)與彈簧1片接觸間距時(shí)，要有手提升懸掛物，提升的重量應(yīng)于泄漏報(bào)警規(guī)定重量相符，確保微動(dòng)開關(guān)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)后，固定微動(dòng)開關(guān)架。七氟丙烷滅火設(shè)備安裝1）將滅火劑瓶組架放置于專用的鋼瓶間，保證瓶組架平穩(wěn)無晃動(dòng)，用脹錨螺栓固定在地面上，以免震動(dòng)和移位。轉(zhuǎn)動(dòng)稱重裝置上的保護(hù)螺母，調(diào)節(jié)保護(hù)螺母上端面與悶蓋下端面距離，使其超出微動(dòng)開關(guān)與彈簧1片間距離1-2mm，然后鎖緊止動(dòng)螺母。

   3）反饋信號(hào)模擬：短接信號(hào)反饋裝置的兩條引線模擬噴放反饋信號(hào)。

   4）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警滅火控制器調(diào)試：分別進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)、緊急啟動(dòng)/停止等測(cè)試。應(yīng)符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求。

   5）待消防部門驗(yàn)收合格、使用單位人員培訓(xùn)到位后，才可接通電磁型驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)線路，拔掉電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷，系統(tǒng)開始正式運(yùn)行。

為保護(hù)一些需要特殊撲救的部位，避免火災(zāi)損失，目前廣泛使用了七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)和裝置。★用水霧滅火花費(fèi)的時(shí)間可能比用氣體要長，但水霧可以起到冷卻作用并控制煙霧，而且可用的水量通常不受限制。如電信機(jī)房、廣播電視設(shè)備、發(fā)電機(jī)房、電氣設(shè)備房、變壓器、油斷路器、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電器機(jī)房、圖書檔案樓、科研試驗(yàn)樓、貴重儀器設(shè)備房、大型船舶、油品廠房等場(chǎng)所。這些大型或小型的封閉場(chǎng)所，相當(dāng)適合氣體滅火裝置和系統(tǒng)發(fā)揮作用，特別是人員稀少夜深人靜之時(shí)，萬一有火災(zāi)萌發(fā)，當(dāng)火災(zāi)報(bào)警器接受到火災(zāi)信號(hào)，便可1時(shí)間使氣體滅火系統(tǒng)啟動(dòng)，釋放滅火氣體迅速撲滅火災(zāi)。

不止一次火災(zāi)中，由于過量的氣體從敞開或不當(dāng)關(guān)閉的門、通風(fēng)口或通風(fēng)管道泄露，二氧化碳系統(tǒng)的滅火效果大打折扣。可用滅火劑的局限性：船上可用的二氧化碳數(shù)量通常只夠釋放一次。10）在選擇閥滅火劑出口安裝連接管，將信號(hào)反饋裝置安裝在信號(hào)反饋裝置接口上。釋放滅火劑后過早返回機(jī)艙及機(jī)艙通風(fēng)不良：用氣體滅火后過早返回機(jī)艙，可能會(huì)成為消防過程中特別危險(xiǎn)的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限，機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備和構(gòu)筑物在火災(zāi)后的溫度可能會(huì)很高，特別是當(dāng)決定是否釋放固定式滅火系統(tǒng)而所花的時(shí)間過長時(shí)。消防人員或者船員在滅火后太快進(jìn)入機(jī)艙，可能會(huì)帶入富氧空氣，從而導(dǎo)致火勢(shì)重燃。