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發布時間:2022-04-25 07:02  






說起輕卡這一車型,相信很多卡友心中都繞不開一臺五十鈴。五十鈴的名聲正如90年代的桑塔納、捷達等乘用車型一樣家喻戶曉,在那個缺輕少重的年代,五十鈴的輕卡一經引入便憑借可靠性、耐用性了大江南北,直到現在江湖上依舊有它的傳說。
面對如今細分程度更強的輕卡運輸市場,專車一詞已經深入行業之中。與此同時,天津貨車經銷商,眾多車企紛紛拿出自己的看家本領,都想在這一領域分得一杯甜羹。慶鈴的100P車型想必各位輕卡卡友并不陌生,極具代表性的外觀設計和踏實可靠的動力鏈讓它成為了當年輕卡界的明星車型。慶鈴汽車作為國內血統純正的五十鈴合作車企,近年來一直致力于為市場打造的車型產品,面對當下競爭日益激烈的輕卡市場,天津貨車銷售,旗下新的KV100車型成為了不折不扣的前線猛將,面對不斷崛起的新星對手,KV100能否突破重圍,延續自己在輕卡界的“神話”?

實際上,深受我國汽車合資這股百年難遇的歷史激流所推動,在之后的數十年間每年都有數量不等的商用車合資企業掛牌而起。但頗為遺憾的是,天津貨車,在歲月的長河之中,慶鈴的很多昔日對手終究還是敵不過市場的洗禮,成為競爭的炮灰。與之相反,慶鈴不僅越做越強,更是為日本五十鈴成功開拓包括中國在內的海外市場,以及進行本土化戰略立下了赫赫戰功。兩相比較,既凸顯出慶鈴有著頑強且富有活力的生命力,也折射出慶鈴不甘寂寞,不做他人追隨者,誓做者的鴻鵠抱負。盡管在國內每年的商用車總銷量上,天津貨車專賣,慶鈴并不是吸引眼球的一家企業,但不容否認的是,在輕卡市場占有率排行榜上,慶鈴始終都是業界公認的狀元。坊間傳言“一直被模仿,”,絕非浪得虛名。在一眾中外合資商用車企業中,慶鈴緣何能一直保持這樣旺盛不衰的戰斗力和生命力?

慶鈴五十鈴巨咖5X危化品運輸車的尾氣后處理系統,包括SCR、DOC、DPF等所有組件均來自德國博世。眾所周知,博世集團的車輛工程技術在范圍都屬于梯隊,而慶鈴五十鈴已與博世已經形成長期合作伙伴。雙方在柴油機后處理、氫燃料研發等方面開展了深入的合作,為制造更清潔更環保的商用車輛而共同努力?!∥;奋囕v,車輛自身的安全是對人們生命財產和所載貨物的保障。因此慶鈴五十鈴5X?;愤\輸車搭載了多種電子輔助安全系統。車道保持、前方碰撞預警等等都能在它身上找到。全車制動系統所使用的零部件均來自德國克諾爾。


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