銅陵汽輪機改造廠家來電咨詢「譽特雙節能」

汽輪機隔板的設計要滿足哪些要求？

　汽輪機隔板用于固定靜態葉片(噴嘴)和防止級間蒸汽泄漏。它將設備分成幾個壓力段，使蒸汽通過靜態葉柵將勢能轉化為動能，蒸汽流可以按規定的方向流入動葉片。隔板可以直接固定在氣缸內壁的隔板槽內，也可以固定在隔板套內。那么，汽輪機隔板的設計需要滿足哪些要求呢？記下了，就讓我們來了解一下吧。

　　1、靜葉片應具有準確的蒸汽出口方向和良好的氣動性能和強度。

　　2、隔板應具有足夠的強度和剛度。膜片承受汽輪機的壓差，高壓部分的壓力有時相當大，需要保證足夠的強度；一般膜片與葉輪的間隙較小。為了防止隔板受力后產生過大的撓度，汽輪機的動靜部分都要摩擦，需要保證足夠的剛度。

汽輪機旋轉隔板的制作方法

　汽輪機也稱為蒸汽渦輪發動機，是一種旋轉蒸汽動力裝置。高溫高壓蒸汽通過固定噴嘴成為加速氣流，然后噴在葉片上，使帶葉排的轉子旋轉，對外做功。本期新聞資訊小編會為大家介紹汽輪機旋轉隔板的制作方法，大家一起來了解一下吧。

　　汽輪機隔板被固定在圓筒里。圓柱體中有許多固定葉片，其中一個由定子葉片和動葉片組成。熱蒸汽從閥門進入定子葉片，定子葉片將蒸汽引入轉子，推動轉子將熱能轉化為機械能，主要用作引導蒸汽的作用。當過熱或飽和蒸汽在汽輪機中膨脹做功時，水滴經過飽和線后會凝結分離，增加蒸汽的濕度。如果機器濕度過高，不采取措施，工作幾年后，后葉片會腐蝕損壞甚至斷裂；此外，工作蒸汽的濕度也會降低機組效率。

在前蘇聯，發現受熱面表面不濕潤的特點阻礙了水滴在表面的穩定停留，形成二次大水滴。在該方法的實際應用中，應考慮引入的熱量。如果在不改變中空導葉隔板結構的情況下引入熱蒸汽，水膜可能會因熱量不足而無法完全蒸發。如果從較高的溫度提取蒸汽，可以從葉片表面獲得足夠的熱量來充分蒸發水膜，但是通過改變除中空導葉隔板之外的結構，系統設計趨于復雜。現有汽輪機旋轉隔板加熱除濕時結構復雜。