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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 09:46  

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              螺旋輸送機(jī)的錯(cuò)誤操作

              1、電機(jī)負(fù)載過重。電機(jī)負(fù)載過重大多是由于用戶在使用螺旋輸送機(jī)時(shí),投料量過大造成的,由此所導(dǎo)致的情況是電機(jī)發(fā)熱過大,極容易燒毀。所以用戶在使用時(shí)采用一定的措施來保證喂料量,如加料倉(cāng)等。

              2、軸承不注意加油潤(rùn)滑。操作人員在平時(shí)的維護(hù)中沒有注意對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱過大。可能由于螺旋輸送機(jī)使用環(huán)境的影響,粉塵較大就容易污染潤(rùn)滑油,使其變得粘稠反而影響了主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)。所以操作人員及時(shí)檢查,不要漏掉任何一個(gè)小環(huán)節(jié)。

              3、減速機(jī)發(fā)熱過大。這個(gè)主要是減速箱缺油導(dǎo)致的,用戶在以后使用時(shí)可以先檢查減速箱內(nèi)油量情況,注意及時(shí)添加。

              4、停機(jī)以后沒有等螺旋輸送機(jī)完全停止就強(qiáng)行停止其轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)是非常危險(xiǎn)的操作方式,如果沒有特殊情況禁止此種操作。這種方式極容易使葉片斷裂、主軸斷裂,嚴(yán)重的燒毀電機(jī),所以用戶要謹(jǐn)慎操作,不能馬虎大意。



              有關(guān)螺旋輸送機(jī)的性價(jià)比方面,消費(fèi)者要考慮以下幾個(gè)方面為宜:

              1、技術(shù)質(zhì)量是否可靠和過關(guān)。螺旋輸送機(jī)為大型設(shè)備技術(shù)質(zhì)量是關(guān)鍵。

              2、結(jié)構(gòu)操作是否簡(jiǎn)單安全。操作簡(jiǎn)單方便、使用更安全的螺旋輸送機(jī)更受消費(fèi)者歡迎。

              3、使用壽命是否足夠長(zhǎng)。螺旋輸送機(jī)使用的壽命長(zhǎng)短直接關(guān)系產(chǎn)品的性價(jià)比。

              4、輸送量是否足夠大。螺旋輸送機(jī)的輸送量將決定輸送機(jī)工作的效率。

              5、售后服務(wù)是否有保障。售后有保障的廠家產(chǎn)品質(zhì)量有保障,信譽(yù)好。

              6、與同行相比,性價(jià)比是否更高。



              螺旋輸送機(jī)的軸承不可負(fù)擔(dān)過重

              螺旋輸送機(jī)的使用中,往往軸承需要擔(dān)負(fù)機(jī)器的大部分負(fù)荷,所以軸承的維護(hù)對(duì)輸送機(jī)的正常工作非常重要,良好的潤(rùn)滑對(duì)軸承壽命也有很大的關(guān)系。千萬不可使軸承的負(fù)擔(dān)過重,會(huì)嚴(yán)重影響其壽命和操作效果。

              軸承主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。它直接影響到機(jī)器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)率,因而要求注入的潤(rùn)滑油必須清潔,密封必須良好本機(jī)器的。

              軸承新安裝的輪箍容易發(fā)生松動(dòng)必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,要注意機(jī)器各部位的工作是否正常,注意檢查易磨損件的磨損程度,隨時(shí)注意更換被磨損的零件。放活動(dòng)裝置的底架平面,應(yīng)出去灰塵等物以免機(jī)器遇到不能破碎的物料時(shí)活動(dòng)軸承不能在底架上移動(dòng),以致發(fā)生嚴(yán)重事故。(6)應(yīng)當(dāng)特別注意螺旋管聯(lián)接軸間的螺釘是否松動(dòng),掉下或者剪斷,如發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車,并矯正之。

              如果螺旋輸送機(jī)的軸承油溫升高,應(yīng)立即停車檢查原因加以消除。轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有沖擊聲應(yīng)立即停車檢查,并消除。







              調(diào)整

              (1)各懸掛軸承應(yīng)可靠地支承連接軸,不得使螺旋卡注或壓彎。安裝時(shí)須調(diào)整懸掛軸承剖分面間不形成縫隙,而軸承和連接軸之間要保持適應(yīng)的徑向間隙,以保證螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

              (2)懸掛軸承應(yīng)安裝在聯(lián)接軸的中點(diǎn),其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應(yīng)分別大于10毫米和20毫米。

              (3)為了調(diào)整機(jī)殼和螺旋之間長(zhǎng)度的累積誤差,安裝時(shí)允許在各機(jī)殼的凸緣間加墊編織的石棉帶。機(jī)殼與機(jī)蓋之間可視密封要求決定是否加墊防水粗帆布。

              (4)驅(qū)動(dòng)裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機(jī)的中心高相差過大時(shí),可借墊片來調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的高度。

              (5)空載試車時(shí),如發(fā)現(xiàn)軸承有漏油現(xiàn)象,應(yīng)拆下軸承,調(diào)整密封圈內(nèi)彈簧的松緊,直到不漏油為止。

              (6)空載試車時(shí)各軸承的溫升不應(yīng)超過20℃,如溫升過高,則表明懸掛軸承的位置安裝不當(dāng),產(chǎn)生了聯(lián)接軸的卡碰現(xiàn)象,應(yīng)旋松緊固螺栓,調(diào)整懸掛軸承的位置,負(fù)荷試車時(shí),各軸承溫升不應(yīng)超過30℃。



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