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挖掘機應急處置方法

在挖掘機的行駛過程中，若出現變速器'跳擋'時，應及時使機器停機(或繼續行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：

(1)在平路上行駛時出現'跳擋'，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。

(2)上坡行駛時出現'跳擋'，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現'跳擋'時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。

(3)在下坡道上行駛時出現'跳擋'，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取'搶擋'(緊急減擋)措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障；若'加擋'、'搶擋'不成功或又一次出現'跳擋'(此時為空擋)時，駕駛員可將發動機轉速控制在中速(防止發動機熄火)，采用'點剎'的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。如果'加擋'，'搶擋'不成功或又一次出現'跳擋'(此時為空擋)，并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底'俯沖')，應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要,然后扣除故障。要樹立高度的責任心，確保安全生產，認真做好與建方溝通和服務工作，搞好雙邊關系，樹立良好的工作作風，為企業的發展和效益盡心盡責，努力工作。

介紹挖掘機斗齒的真品和贗品的外觀鑒別方式

一， 真品的斗齒鑄造有標志和品號；贗品或沒有標志或標志粗糙。

二， 真品的斗齒側壁較厚、座槽與齒跟配合緊密；贗品壁較薄，座槽于齒跟前部配合間隙一般過大。

三， 真品的斗齒重量為6KG（220-5為例），贗品一般為4KG 左右。假斗齒強度不足，不耐磨，易發生斷裂。與齒根嚙合部位鑄造有誤差，易造成安裝困難或因間隙過大造成在挖掘時斗齒脫落。而且，使用假斗齒會加大駕駛員的勞動強度，影響工作效率。

后，介紹一下使用假噴油嘴的危害性

贗品噴油器加工精度較差，會造成霧化不良、滴油、卡滯等現象，造成發動機冒黑煙。加快了發動機機件的早期磨損，造成大的損失。

到20世紀80年代末，我國挖掘機生產廠已有30多家，生產機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列，斗容有0.1～2.5m3等12個等級、20多種型號，還生產0.5-4.0m3以及大型礦用10m3、12m3機械傳動單斗挖掘機，1m3隧道挖掘機，4m3長臂挖掘機，1000m3／h的排土機等，還開發了斗容量O.25m3的船用液壓挖掘機，斗容量O.4m3、O.6m3、0.8m3的水陸兩用挖掘機等。對于挖掘機等高附加值產品而言，雖然具有相對較高的出口價格，但是絕大部分出口市場被外資品牌占據，因此擴大本土產品出口占比，將有效提高中國工程機械的出口盈利水平，增強出口競爭力。但總的來說，我國挖掘機生產的批量小、分散，生產工藝及產品質量等與世界水平相比，有很大的差距。