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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-20 20:45  

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              氣廠家

              工業(yè)氣體報(bào)警器由探測(cè)器與報(bào)警控制主機(jī)構(gòu)成,廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)狻⒒ぁ⒂蛶斓却嬖谟卸練怏w的石油化工行業(yè),用以檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當(dāng)被測(cè)場(chǎng)所存在有毒氣體時(shí),探測(cè)器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表,儀器顯示出有毒氣體炸下限的百分比濃度值。所需設(shè)備:氣瓶,閥門,流量控制閥,流量計(jì),液體組分,分析儀表氣瓶,卡具。當(dāng)有毒氣體濃度超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)發(fā)生聲光報(bào)警信號(hào)提示,值班人員及時(shí)采取安全措施,避免燃爆事故發(fā)生

              氣體報(bào)警器技術(shù)參數(shù):

              檢測(cè)原理:電化學(xué)式

              檢測(cè)氣體:

              采樣方式:自然擴(kuò)散

              使用壽命:1.5-2年

              準(zhǔn)確度:±5%F.S

              工作電壓:DC12V~DC30V

              工作溫度:-20℃~60℃;

              工作濕度:≤95%RH

              LED液晶屏幕顯示:ppm / %LEL / %VOL

              報(bào)警系統(tǒng):聲光報(bào)警

              報(bào)警音量:≥75dB

              傳輸距離:≤1200m;

              防爆等級(jí):Exd IICT6

              防護(hù)等級(jí):IP65  

              安裝方式:固定支架、管裝、墻壁裝

              安裝螺旋:G1/2〞




               氮主要用于合成氨,反應(yīng)式為N2 3H2?近年來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,氣體產(chǎn)品應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,用量不斷增加,新產(chǎn)品不斷推出,純度不斷提高,市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大,產(chǎn)值增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同期國民經(jīng)濟(jì)總值的增長速度,達(dá)到年12%的增長率。2NH3( 條件為高壓,高溫、和催化劑。反應(yīng)為可逆反應(yīng))還是合成纖維(錦綸、腈綸),合成樹脂,合成橡膠等的重要原料。 氮是一種營養(yǎng)元素還可以用來制作化肥。例如:碳酸氫銨NH4HCO3,氯化銨NH4Cl,銨NH4NO3等等。

              汽車輪胎

              1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性

                   氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體,化學(xué)性質(zhì)極不活潑,氣體分子比氧分子大,不易熱脹冷縮,變形幅度小,其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%, 能保持穩(wěn)定胎壓,提高輪胎行駛的穩(wěn)定性,保證駕駛的舒適性;②使用前要認(rèn)真檢查容器相關(guān)安全儀表和附件,當(dāng)儀表、附件處于完好的正常狀態(tài)下,才能正確掌握和調(diào)整其所需壓力和容量。氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低,相當(dāng)于普通空氣的1/5,使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音,提高行駛的寧靜度。

              2.防止爆胎和缺氣碾行

                    爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的,其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時(shí),輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高,尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí),胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升,胎壓驟增,所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化,疲勞強(qiáng)度下降,胎面磨損劇烈,又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比,高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o氧且?guī)缀醪缓莶缓停錈崤蛎浵禂?shù)低,熱傳導(dǎo)性低,升溫慢,降低了輪胎聚熱的速度,不可燃也不助燃等特性,所以可大大地減少爆胎的幾率。激光混合焊融合了傳統(tǒng)激光焊工藝和MAG工藝的優(yōu)點(diǎn),使獲得更加的焊接性能成為現(xiàn)實(shí)。

              3.延長輪胎使用壽命

                    使用氮?dú)夂螅悍€(wěn)定體積變化小,大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了輪胎的使用壽命;防爆等級(jí):ExdIICT6防護(hù)等級(jí):IP65安裝方式:固定支架、管裝、墻壁裝安裝螺旋:G1/2〞。橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致,老化后其強(qiáng)度及彈性下降,且會(huì)有龜裂現(xiàn)象,這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì),有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象,不會(huì)腐蝕金屬輪輞,延長了輪胎的使用壽命,也極大程度減少輪輞生銹的狀況。

              4.減少油耗,保護(hù)環(huán)境

                    輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加,會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加;咔嚓聲或瞬間無聲,如不影響正常收聽收音機(jī),不建議改動(dòng),(更換沖擊電流小的或無沖擊的安定器可以解決,也可以通過電瓶直接供電給安定器(那加裝HID氙氣燈加強(qiáng)線組),但改裝麻煩,需懂技術(shù)的人員操作。而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓,延緩胎壓降低之外,其干燥且不含油不含水,熱傳導(dǎo)性低,升溫慢的特性,減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高,以及輪胎變形小抓地力提高等,降低了滾動(dòng)阻力,從而達(dá)到減少油耗的目的




              氣體無論在我們的日常生活還是在工業(yè)生產(chǎn)中都是非常重要的物質(zhì)。氣體的種類很多,但是提到這類氣體大家一定不會(huì)陌生,那就是稀有氣體。很多人都認(rèn)為稀有氣體就是極其少見且只有特殊行業(yè)才能應(yīng)用的氣體。也有很多人認(rèn)為稀有氣體就是惰性氣體,兩者是一樣的,然而事實(shí)真是這樣嗎?同樣,良好的接頭也十分重要,用傳統(tǒng)的焊接工藝,很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)以上兩點(diǎn)。

                      惰性氣體就是稀有氣體,稀有氣體的單質(zhì)在常溫下為氣體,且除氣外,其余幾種在大氣中含量很少(尤其是氦),故得名“稀有氣體”。歷史shi上稀有氣體曾被稱為“惰性氣體”,這是因?yàn)樗鼈兊脑油鈱与娮訕?gòu)型除氦為1s2(上標(biāo))外,其余均為8電子構(gòu)型(ns2np6,均為上標(biāo)),而這兩種構(gòu)型均為穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。因此,稀有氣體的化學(xué)性質(zhì)很不活潑,所以過去人們?cè)J(rèn)為他們與其他元素之間不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),稱之為“惰性氣體”。然而正是這種絕jue對(duì)的概念束縛了人們的思想,阻礙了對(duì)稀有氣體化合物的研究。1962年,在加拿大工作的26歲的英國化學(xué)家N.Bartlett合成了一個(gè)稀有氣體化合物Xe[PtF6](6為下標(biāo)),引起了化學(xué)界的很大興趣和重視。如果覺得在原車上操作比較麻煩,可以小心的將燈環(huán)拆下來單獨(dú)操作。許多化學(xué)家競(jìng)相開展這方面的工作,先后陸續(xù)合成了多種“稀有氣體化合物”,促進(jìn)了稀有氣體化學(xué)的發(fā)展,而“惰性氣體”一名也不再符合事實(shí),故改稱稀有氣體




              氣體的種類很多,在我國的工業(yè)發(fā)展中起著非常重要的作用。其中有一類氣體無論從化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)還是其他方面都有很大的特殊性,我們稱之為特種氣體。下面我們就來給大家講解一下特種氣體的運(yùn)輸方法,希望對(duì)于大家有所幫助。

                     1.危險(xiǎn)品專車運(yùn)輸,zui好是廠家直接送貨并有合格的押運(yùn)員,懂行的搬運(yùn)工,輕裝輕卸。

                     2.瓶帽必須配戴好,避免在汽車急剎車及裝卸過程中撞開瓶閥發(fā)生危險(xiǎn),特別是高純氫等氣的運(yùn)輸。

                     3.禁止高純氧、空氣和可燃?xì)怏w混裝。

                     同時(shí),嚴(yán)禁煙火,運(yùn)輸工具上應(yīng)備有滅火器材。

                     4.夏季運(yùn)輸應(yīng)有遮陽設(shè)施,避免曝曬。

                     5.有專用氣體倉庫貯存。氣瓶倉庫應(yīng)通風(fēng)干燥、清潔,避免陽光直射,氣瓶庫應(yīng)清楚明“氣瓶貯存”字樣,顯示適當(dāng)?shù)奈kU(xiǎn)標(biāo)記(例如、、有毒等)。

                     6.有專人負(fù)責(zé)管理,驗(yàn)收核實(shí),登記發(fā)放做到有帳可查。

                     7.不管是倉庫還是使用場(chǎng)所,空瓶與實(shí)瓶都應(yīng)分開放置,并有明顯標(biāo)志。毒性氣體氣瓶和瓶?jī)?nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、,產(chǎn)生毒物的氣瓶應(yīng)分室存放,并在附近設(shè)置防毒用具、滅火器材。

                     8.放置氣瓶時(shí)應(yīng)配戴好瓶帽。立放時(shí)要妥善固定,防止倒瓶碰壞瓶閥。

                     9.氣瓶露天使用時(shí)應(yīng)加以防護(hù),防止生銹和侵蝕,庫存瓶要定期檢查,色標(biāo)、合格證、泄漏等如不清楚、有疑問,應(yīng)及時(shí)和廠家聯(lián)系,分析確認(rèn)后才可使用。

                     10.另外氣體采購計(jì)劃zui好按生產(chǎn)需要的實(shí)際情況盡量做到現(xiàn)購現(xiàn)用,以防止使用過期鋼瓶,同時(shí)可減少很多不安全因素



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