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發布時間:2021-01-08 19:38  
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常見的橡膠減速帶,這種黃黑色相間、長條形減速帶,經常能出現在城市道路、高速路收費站入口等地方。根據汽車輪胎在行駛時,與路面的特殊角度制作坡面,使用膨脹螺絲固定在路面上。
橡膠減速帶安裝、拆卸方便,避震、抗壓性高,減速的效果優良。但防撞性能不佳,得定時更換。
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鋼鐵減速帶一般出現在輪渡或者簡易橋梁上,鋼板底部上凸起許多緊密分布的鋼條。鋼條減速帶目的就是減速以及增加摩擦力,抗震性特別差,汽車為免顛簸都得小心翼翼地經過,但也是一路抖著下來,減速的效果滿分。鋼條減速帶是一種臨時性減速帶,橋梁修筑完成后就會拆除。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。
泥濘小路:這種“減速帶”較長出現的地方是大雨過后的鄉間小路。路面全是泥濘,輪胎在不斷地打滑。這種環境下,高速行駛是不可能的。
橡膠減速帶根據車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計,用特殊橡膠制成,如圖四所示。是一種設置在公路道口,工礦企業,學校,住宅小區等入口處用于減速機動車,非機動車行使速度的新型交通專用安全設置 。該產品與原來水泥壟、鋼管相比,橡膠減速帶具有減震性,抗壓性很好,壽命長,對車磨損少,噪音少,黃黑相間,色彩分明,無須每年再涂漆,美觀大方等特點。使用減速帶產品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發生,是交通安全的新型專用設施。車輛過減速帶必定會對車輛造成一定的沖擊,但如果車速較低就會把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內。國道和高速公路不適宜安裝。
