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發布時間：2021-09-22 18:24
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在現有建筑結構工程設計中，傳統支承跨江渡槽的球形支座僅具 有承壓、位移和轉動功能。由于沒有阻尼抗震作用，當產生的水 平力大于支座水平極限設計抗剪承載力時，側擋塊破壞，致使跨江渡 槽等結構遭到損壞。
抗震阻尼球型支座，包括鋼套筒1、上座板2、預緊螺栓群3、 抗剪塊4、抗剪銷5、高彈性阻尼件6、導向螺桿7、下座板8、球面 四氟滑板9、球冠襯板10、平面四氟滑板11、不銹鋼滑板12和錨固 螺栓13。球冠襯板10的球面朝上，平面四氟滑板11鑲嵌在球冠襯板 10下端，并與焊接在下座板8上端的平面不銹鋼滑板12匹配形成橋 梁支座的主滑移面。尤其是在公路橋路建設環境之中，需要有非常好效果及安全性設計的支座定做。
球面四氟滑板9位于球冠襯板10上端，鑲嵌在上座板2下端凹面 止口里，并與經鍍硬鉻處理的球冠襯板10凸球面匹配形成球面轉動滑 移面。
在上座板2限位方向兩側和下座板8凸起擋塊之間均設置有抗剪 塊4和高彈性阻尼元件6。抗剪塊4用預緊螺栓群3和抗剪銷5固定 下座板8上端，預緊螺栓群3位于抗剪塊4內側，并承受彎矩效應， 抗剪銷5位于抗剪塊4外側，并承受一定水平剪切推力。高彈性阻尼 元件6位于抗剪塊4和下座板8凸起擋塊之間，并用導向螺桿7固定 在抗剪塊4上。正常使用時，抗剪塊4起非限位方向的導向作用，并 利用抗剪銷5承受一定的水平剪切力；時，當產生的水平推 力大于支座水平極限設計抗剪承載力時，抗剪銷5破壞，高彈性阻尼 元件6同時起緩沖作用，以實現支座的阻尼抗震功能，從而保護橋梁 及跨江渡槽等建筑結構免遭損壞。這時，連廊與塔樓連接處的節點受力復雜，會產生較大的彎矩，剪力和軸力，并且上、下弦桿的軸力和彎矩，還會構成很大的整體彎矩，剪力。
滑動抗震型球型支座傳力可靠，轉動靈活，它既具備盆式橡膠支座承載能力大，容許位移量大等特點，又能滿足支座大轉角的需要，與盆式橡膠支座相比具有下列特點：球型支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。 滑動抗震型球型支座通過球面四氟板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及四氟板的摩擦系數有關，與支座的轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的需要，設計轉角可達0.05rad以上。滑動抗震型支座各向轉動性能一致，適用寬橋、曲線橋、坡道橋、斜橋等。滑動抗震型支座不使用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。支座裝置除支掌重量、限制（或引導）位移、控件振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命大、價格低廉等優點。球型支座產品分類：按性能分類：a. 雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。維修起來如此麻煩那是如造成裂縫的呢?
1、塑性收縮裂縫：塑性收縮是指混凝土在凝結之前，表面因失水較快而產生的收縮。
2、干縮裂縫：干縮裂縫多出現在混凝土養護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥砂漿中水分的蒸發會產生干縮，且這種收縮是不可逆的。
3、溫度裂縫：溫度裂縫多發生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區的混凝土結構中。
4、沉陷裂縫：沉陷裂縫的產生是由于結構地基土質不勻、松軟，或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致;或者因為模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動等所致，特別是在冬季。
5、化學反應引起的裂縫：混凝土拌和后會產生一些堿性離子，這些離子與某些活性骨料產生化學反應并吸收周圍環境中的水而體積增大，造成混凝土酥松、膨脹開裂。
橋梁問題關乎生命必須要提前做好預防，完善設計以及施工的管理，使結構更加堅固牢固。
全的鋼結構術語3
21、搖擺柱：框架內兩端為鉸接不能抵抗側向荷載的柱。?
22、柱腹板節點域：框架梁柱的剛接節點處，柱腹板在梁高度范圍內的區域。?
23、球形鋼支座：使結構在支座處可以沿任意方向轉動的鋼球面作為傳力的鉸接支座或可移動支座。?
24、橡膠支座：滿足支座位移要求的橡膠和薄鋼板等復合材料制品作為傳遞支座反力的支座。?25、主管：鋼管結構構件中，在節點處連續貫通的管件，如桁架中的弦桿。?
26、支管：鋼管結構中，在節點處斷開并與主管相連的管件，如桁架中與主管相連的腹桿。?27、間隙節點：兩支管的趾部離開一定距離的管節點。?28、搭接節點：在鋼管節點處，兩支管相互搭接的節點。?29、平面管節點：支管與主管在同一平面內相互連接的節點。上支座為平板，下支座為弧形鋼板，二者彼此相切而成線接觸的支座。?30、空間管節點：在不同平面內的支管與主管相接而形成的管節點。?
31、組合構件：由一塊以上的鋼板(或型鋼)相互連接組成的構件，如工字形截面或箱形截面組合梁或柱。?
32鋼與混凝土組合梁：由混凝土翼板與鋼梁通過抗剪連接件組合而成能整體受力的梁。
