豪爵陽光電動車貴不貴服務(wù)為先「多圖」

電池的選擇也是十分重要的

電池的選擇也是十分重要的，好的電池可以大大降低消費者后期的使用以及維護(hù)成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池價格差異較大，而對于鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池價格差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區(qū)分，而電池的價格占比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。天能、超威都是電池行業(yè)的上市公司，是可以信賴的電池品牌。為了避免買到假貨，消費者也可以選擇不在車行購買電池，而選擇到電池專營代理機構(gòu)，這樣可以保證電池的品質(zhì)。說到電池，充電器的品質(zhì)也十分關(guān)鍵，很多電動車火災(zāi)事故的發(fā)生多是由于充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全，而且對于電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質(zhì)，而是消費者選用了質(zhì)量不合格的充電器。長期過充或者欠充導(dǎo)致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關(guān)鍵，建議消費者選擇的充電器，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇充電器也比充壞電池造成的損失劃算得多。

整車維修包括檢查全車所有螺絲、螺母是否堅固，控制性能是否良好，輪胎是否需要更換，機械系統(tǒng)是否良好，電池容量是否達(dá)標(biāo)，有刷電機每年維修一次。維護(hù)完以后要認(rèn)真填寫。具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：

（1）整車調(diào)試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，如有應(yīng)就地排除；

（2）調(diào)整前后剎車，確保剎車靈活可靠；

（3）車把轉(zhuǎn)向是否可靠，是否存在車把與前叉產(chǎn)生相互滑動的現(xiàn)象；

（4）電池插座是否松動，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關(guān)、按鈕是否靈活可靠；

（5）電池盒是否晃動；

（6）為用戶調(diào)校前、后輪圈，并把輪胎充足氣；

（7）對前后輪軸、中軸、前叉進(jìn)行重點檢查

（8）飛輪是否靈活，適當(dāng)?shù)厣宵c好機油

（9）整車螺栓全部緊固一遍，適當(dāng)上防銹液

（10）向用戶傳授日常使用，保養(yǎng)經(jīng)驗

（11）整車清潔、檫試干凈。

1、自行車各緊固的螺釘螺母應(yīng)是旋緊的，不得松動和脫落。

2、各轉(zhuǎn)動部件應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，不得有卡住、僵呆現(xiàn)象。如：前后輪應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，且不應(yīng)左右擺動和上下跳動，將要停轉(zhuǎn)時車輪應(yīng)能做前后輕快的擺動，不能突然停止轉(zhuǎn)動。車把左右轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活自如,腳蹬軸和曲柄應(yīng)緊固，相互之間不得松動，且轉(zhuǎn)動靈活。

3、變速車在變速范圍內(nèi)應(yīng)變檔正確，變速位置應(yīng)清晰，中間不得有空檔。

4、鏈條應(yīng)松緊適宜，運轉(zhuǎn)靈活。用手正向逆向反復(fù)搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉(zhuǎn)靈活，不得有跳鏈和脫落現(xiàn)象。

5、用雙手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉(zhuǎn)動鞍座，鞍座亦不應(yīng)轉(zhuǎn)動。

6、車閘及剎車系統(tǒng)的挑選：雙手握住車把，分別進(jìn)行左右剎車同時前后推拉自行車，此時車輪不應(yīng)轉(zhuǎn)動；松開手柄，剎車系統(tǒng)應(yīng)能迅速復(fù)位。

7、各零部件表面應(yīng)清潔，無污漬、銹蝕，商標(biāo)貼花應(yīng)完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應(yīng)有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應(yīng)裝有保護(hù)套等。

8、觀察零部件的牌號或標(biāo)簽。一般來講好的零部件都標(biāo)明明顯的商標(biāo)標(biāo)記且圖案清晰精美，而劣質(zhì)品則很少標(biāo)注或較粗糙。

9、各部位開關(guān)動作靈敏可靠。

10、調(diào)速平穩(wěn)，可靠。慢慢轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄，電機應(yīng)平穩(wěn)啟動、加速，松開手柄后，手柄能迅速復(fù)位，電機均勻減速。

11、剎車斷電迅速、可靠。轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄，電機運行后，捏剎剎車后，電機能即刻斷電，如有電量顯示，可以看到顯示回零。

12、電池拆裝方便。鉛酸蓄電池的重量一般約13.5kg，由于要每天拆裝，所以電池的位置一定要適合自己的身材。

騎行時要注意積水的深度

當(dāng)然，如果不是緊急情況，當(dāng)雨水已經(jīng)在路面比較深了，建議不要騎電動車了，一來對車輛本身的部件不好，容易導(dǎo)致車輛短路騎行不了，還是就是水中騎車不安全。

在積水的路段，建議不要騎車，有可能那里有井蓋被頂開或者有深水，那就更加危險了。

所以我在此提醒大家，騎行的時候要時刻注意積水的深度，有一個判斷標(biāo)準(zhǔn)可以參考，那就是如果積水的深度不超過電動車車輪的一半，才能行駛，如果積水已經(jīng)到達(dá)電動車輪胎的中軸了，就不要騎了，那樣不但不安全，而且會導(dǎo)致電機進(jìn)水。