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奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

五征奧馳T系產(chǎn)品特點(diǎn)一重載耐用：

1.雙層汽車(chē)專(zhuān)用大梁鋼全柳接車(chē)架，主副梁電焊、沖壓成型，橫梁背靠背結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅度提升，承載能力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，適合各種路況；

2.全槽鋼框車(chē)廂，雙槽鋼后立柱，后雙開(kāi)擋板，方格式側(cè)擋板，寬尾四支座，重卡用鏈?zhǔn)介_(kāi)啟鉤，堅(jiān)固耐用，穩(wěn)定性好；

3.鑄造一體加強(qiáng)后橋，抗沖擊載荷能力強(qiáng)，制動(dòng)力矩大，扭矩容量大；

4.液壓升舉系統(tǒng)升級(jí)：使用F級(jí)液壓油缸、齒輪泵、換向閥，系統(tǒng)耐壓高達(dá)20Mpa，確保可靠工作無(wú)泄漏；

5.加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧，后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。

奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

涂層法：這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來(lái)調(diào)整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對(duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。滾筒涂層法：這種奧馳駕駛室涂層方法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。

輥筒法：用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經(jīng)幾個(gè)輥簡(jiǎn)將涂層薄膜與基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工，而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。

締途駕駛室山路駕駛注意事項(xiàng)

1、如果山區(qū)道路路幅狹窄、坡陡彎急、長(zhǎng)而陡的坡道較多，那么在山路上行駛首要的問(wèn)題是要盡可能地集中精力，保持良好的視線(xiàn)。

2、注意查看儀表的工作情況，特別是水溫和油壓。

3、上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，提前選擇好合適的擋位，隨時(shí)做好避讓下行車(chē)的準(zhǔn)備。

4、下坡時(shí)禁止空擋滑行，因車(chē)輛前移，締途駕駛室旗艦店，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，五征締途駕駛室價(jià)格，駕駛員在控制車(chē)速時(shí)若頻繁使用制動(dòng)踏板，會(huì)感到腿部乏力、疲勞，車(chē)輪制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片也會(huì)過(guò)熱，輕者使制動(dòng)效能降低，重者使制動(dòng)失效。

締途駕駛室

飛碟締途DX締途駕駛室憑借其出色的表現(xiàn)獲得無(wú)數(shù)卡友得追捧。飛碟締途DX搭載的是德威D20發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出102馬力的動(dòng)力，匹配星瑞531型號(hào)的5擋變速箱。

飛碟締途改寫(xiě)了中國(guó)輕微卡車(chē)型呆板形象的歷史，并緊跟新一代卡車(chē)司機(jī)的用車(chē)需求，締途駕駛室將現(xiàn)代化、舒適化、性能化的小卡產(chǎn)品呈現(xiàn)在用戶(hù)眼前，打造了“亦卡、亦轎、亦跑”的生活理念，用的產(chǎn)品和良好的服務(wù)贏(yíng)得了用戶(hù)的好評(píng)。