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              東莞橋梁護(hù)欄板立柱給您好的建議【順冠護(hù)欄】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 11:37  

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              橋梁護(hù)欄板立柱

                  4.高強(qiáng)度拼接螺栓連接副應(yīng)符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 1591-2008)、 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T699-2015)或 《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB-T 3077-2012) 的要求。公稱(chēng)直徑16mm、8. 8S級(jí)抗拉荷載不得小于133kN。

                  5.波形梁的連接螺栓及拼接螺栓采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母。

                  6. 波形梁護(hù)欄連接件螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應(yīng)按《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226-2015)的規(guī)定采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理。c)高速公路、--級(jí)公路互通式立交出口匝道三角帶及匝道小半徑平曲線(xiàn)外側(cè)。熱浸鍍鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規(guī)定的牌號(hào)為Zn99. 99以上的鋅錠。



              中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄既要具有防撞能力,又要便于開(kāi)啟,因此其結(jié)構(gòu)必然不同于相鄰的中央分隔帶護(hù)欄,其工程造價(jià)也必然高于中央分隔帶護(hù)欄。設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄,其防撞等級(jí)為Am級(jí)的可吸收的碰撞能量為160kJ,是有防阻塊的二波波形梁護(hù)欄。為有效降低工程造價(jià)并避免高速公路中央分隔帶沿線(xiàn)出現(xiàn)大的交通安全隱患,在確定活動(dòng)開(kāi)口的位置時(shí),應(yīng)綜合考慮設(shè)置間距、路線(xiàn)幾何線(xiàn)形、行車(chē)視距和構(gòu)造物分布等因素,應(yīng)選取沒(méi)有潛在安全隱患的路段。已經(jīng)確定的活動(dòng)開(kāi)口位置應(yīng)設(shè)置具有一定防護(hù)能力的開(kāi)口護(hù)欄,其防護(hù)等級(jí)可適當(dāng)?shù)陀谥醒敕指魩ёo(hù)欄1 ~2級(jí),但高速公路中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄不得低于三( Am)級(jí)。如中央分隔帶按規(guī)定選取了五(SAm)級(jí),則中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄等級(jí)可選取五(SAm)、四( SBm)、三( Am)三種級(jí)別,但不能選取二( Bm)級(jí)。



              設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄,其防撞等級(jí)為B級(jí)的可吸收的碰撞能量為70kJ,是無(wú)防阻塊的二波波形梁護(hù)欄;而防撞等級(jí)為 A及的可吸收的碰撞能量為160kJ, .是有防阻塊的二波波形梁護(hù)欄。為了從根本上解決公路連續(xù)快速運(yùn)輸和安全舒適的問(wèn)題,公路是一種新的運(yùn)輸方式。二波波形梁護(hù)欄的立柱中心間距為4m,在路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段,其立柱中心間距為2m。波形梁護(hù)欄的起訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。

              設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄,其防撞等級(jí)為Am級(jí)的可吸收的碰撞能量為160kJ,是有防阻塊的二波波形梁護(hù)欄。3外觀質(zhì)量及防腐處理三波形梁鋼護(hù)欄的冷彎黑色構(gòu)件表面不得有裂紋氣泡、折疊、夾雜和端面分層,允許有不大于公稱(chēng)厚度10%的輕微凹坑。Am級(jí)的立柱中心間距為4m,在需要限制護(hù)欄橫向位移的路段,Am級(jí)的立柱中心間距為2m.5. 3. 3波形梁護(hù)欄沿道路橫斷面布設(shè)時(shí),護(hù)欄的任何部分不得侵入道路建筑界限以?xún)?nèi)。在車(chē)種比較復(fù)雜,碰撞車(chē)輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處受拌阻的路段,應(yīng)設(shè)置帶有防阻塊的波形梁護(hù)欄。它一般在快速路及重車(chē)較多的主、次干路.上應(yīng)用。波形梁護(hù)欄的起訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。




              六索纜索護(hù)欄,端部立柱由194*5*1680立柱,斜撐194*5*2178,法蘭盤(pán)250*9*2000,穿線(xiàn)管32*3,拉桿錨具25*1200(六套)五部分組成。通過(guò)交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)能促進(jìn)公路的本質(zhì)安全,提高駕駛?cè)说陌踩{駛行為,提升車(chē)輛的路用適應(yīng)性。中柱140*4.5*2780,托架170*191*340*3.2,托架170*191*420*3.2,螺栓16*170(四套),卡具22*8(六套),柱帽140*3。




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