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10個冬季用車小技巧,汽車的冬天不再可怕

10個冬季用車小技巧，汽車的冬天不再可怕

{C}1.在玻璃內部擦涂防霧膜，可以防止玻璃起霧。

　　{C}2.雪花吸附了空氣中部分含有酸性、堿性和腐蝕性物質，下雪后應及時清掃車身積雪并清洗車身，防止車漆受到侵蝕。

　　{C}3.冬季寒冷，清洗車輛次數減少，打蠟是保養車漆的上策，打蠟的車身不易沾水，冬季不易出現結霜或結冰現象。

　　{C}4.冬季夜間雪水滲到汽車縫隙中，鑰匙孔或車門容易被凍住，可事先在鎖孔內注入少量潤滑油，并在車門四周密封條上涂抹一層薄薄的油膜。

　　{C}5.防凍液的量要合適，使用兩年以上的應提早更換，混合防凍液要每年更換，不同品牌型號的產品不要混用。

　　{C}6.發動機升溫后車前部溫度較高，冷水沖洗易造成急速降溫，對表面油漆不利，所以冬季洗車盡量選用溫水而不是冷水直接沖洗，更不要直接沖洗發動機。

　　{C}7.不要用清水代替玻璃清洗液，這樣很容易在冬天時結冰，冬天盡量選用防凍玻璃清洗液。

　　{C}8.冬季汽車空調保養：經常清洗空氣過濾網，兩三個星期一次較好；保護冷凝器與蒸發器的散熱片；正確選用熔斷絲；防止電器系統受損。

　　{C}9.停車時方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，方向盤齒輪和轉向拉桿齒條處于受力狀態，時間長了會造成加速老化、變形，導致車輛跑偏。

　　{C}10.雪地靴鞋底過后，會影響腳掌與踏板件的觸感，難以準確判斷油門、剎車的深淺，所以冬季穿雪地靴急剎，制動距離會多出8.8米，開車時要注意少穿雪地靴。

10個冬季用車小技巧，汽車的冬天不再可怕 {C}1.對輪胎進行補胎后，一定要對輪胎進行動平衡的檢查，因修補輪胎會破壞輪胎的動平衡，如果不檢查矯正，容易出現車輛抖動、油耗高的情況。 　　{C}2.冬季如果停車熄火時，要先把空調關掉，否則當再次打開電源后發動機沒啟動空調已經打開，時間久了會對發動機造成影響，并減少空調使用壽命。 　　{C}3.冬季車內溫度會令車窗結霜，用暖風除霜時，提前將前車門打開效果會更好，還要注意后窗除霜，以觀察車后情況，增強倒車安全性。 　　{C}4.霧天行車注意打開霧燈、示廓燈或近光燈，切勿使用遠光燈。 　　{C}5.高速出現時，注意調節車內暖氣溫度，減少風擋玻璃起霧，影響可視距離。 　　{C}6.冬季容易發病，假如您對花粉、粉塵過敏，好在空調系統安裝過濾器，可以將粉塵過濾掉。 　　{C}7.貼膜后應注意：三天內盡量避免洗車，以免水分未干造成車膜脫落；可使用濕毛巾、海綿或柔軟布料擦拭膜面。 　　{C}8.車身發現小傷痕，可把牙膏輕輕抹在劃痕處，一是可以減輕劃痕印記，而是能夠對空氣起到隔絕，避免短期內車身生銹。 　　{C}9.雨雪天氣如果雨刮器電動機嗡嗡響而不轉動，說明雨刮器機械傳動部分有銹死或卡住的地方，這時應立即關閉雨刮器開關，防止燒毀電機。 　　{C}10.冬季使油的黏度會增加，流動性和潤滑能力變差，啟動發動機后怠速運轉3-5分鐘才能達到佳運轉狀態。暖車后，建議車主保持低速檔行駛約1公里，使傳動部分、行駛部分的各摩擦部位的潤滑油升溫，機油黏度降低后再正常行駛。

出行必備知識冷卻液面需達標

出行必備知識

冷卻液液面需達標

在發動機冷卻的狀態下，查明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標記線之間，則符合要求，如果液位在“L”線或以下，則需加注冷卻劑，使液面達到“F”線。在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時間內下降，則說明可能有泄漏。需目視檢查散熱器、軟管、發動機冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有沒有水流出來。如果沒有發現泄漏，則需把愛車開到服務站做進一步檢測。需要注意的是為防止灼傷，當發動機還發熱時，不要取下散熱器蓋。

什么是汽車懸掛系統

懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和驅動力等，并且緩和由不平路面傳給車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載荷。典型的汽車懸掛結構由彈性元件、減震器以及導向機構等組成，這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。絕大多數懸掛多具有螺旋彈簧和減振器結構，但不同類型的懸掛的導向機構差異卻很大，這也是懸掛性能差異的核心構件。根據結構不同可分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種。

非獨立懸掛由于是用一根桿件直接剛性地連接在兩側車輪上，一側車輪受到的沖擊、振動必然要影響另一側車輪，這樣自然不會得到較好的操縱穩定性及舒適性，同時由于左右兩側車輪的互相影響，也容易影響車身的穩定性，在轉向的時候較易發生側翻。獨立懸掛底盤扎實感非常明顯。由于采用獨立懸掛汽車的兩側車輪彼此獨立地與車身相連，因此從使用過程來看，當一側車輪受到沖擊、振動后可通過彈性元件自身吸收沖擊力，這種沖擊力不會波及另一側車輪，使得廠家可在車型的設計之初通過適當的調校使汽車在乘坐舒適性、穩定性、操縱穩定性三方面取得合理的配置。選用獨立懸掛汽車一般來說其操控性和舒適性均要明顯好于選用非獨立懸掛的汽車。