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連接器的設計參數(規格)能達到設計意圖的程度

我們可以理解為連接器的設計參數（規格）能達到設計意圖的程度，或者說設計的表達方式能達到設計意圖的程度。假設電子工程師在連接器設計時意圖設計一款連接器產品，間距和間距的公差都已定位好，但在圖紙上的標注卻違背了設計意圖，這就很可能造成該連接器無法對配。連接器產品工程師在設計規格質量不佳的情況下，是遇到有設計目標并不能很好實現產品的功能，故而客戶會對生產的產品功能不滿意。

端子塊具有兩個目的,即將不同的電路連接在一起并為電路提供電接

通常，端子塊具有兩個目的，即將不同的電路連接在一起并為電路提供電接地。當然，接地為電路終止提供了一條安全的路線，降低了系統內部短路的風險和對團隊成員造成嚴害。連接不同的電路可能是一項耗時的任務，使接線端子能更方便達成連接，但對于需要更強烈互動的電路，就可能需要使用不同的技術了。接線端子的主要優點：接線端子的主要優點是成本，與其他類型的連接器相比，端子塊相對便宜。在某種程度上，它也相對節省了時間，因為連接電線不是一個復雜的過程，任何技術精良的端子線廠家都可以輕松完成。

引起連接器起氧化和摩擦腐蝕的主要原因

引起連接器起氧化和摩擦腐蝕的主要原因是：腐蝕性氣體、強烈震蕩和高濕度。這也是能造成汽車故障的三大條件。這些惡劣的環境因素會嚴重影響錫和鉛錫的接觸表面，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。還有一個就是端子和線纜的連接問題，壓接在汽車配線系統是一種很常用的方法，主要用于將端子連接到線纜上。與焊接方法相比，這種將端子連接到線纜上的方法更經濟適用，也便于操作。如果線纜和端子的連接問題出現異常，也會引發引發保修和汽車連接器系統故障。

接線端子通常有兩種類型的連接,就是焊接和無焊接

接線端子通常有兩種類型的連接，就是焊接和無焊接。無焊接連接是將需要的端子和連接器進行快速斷開連接。也就是說對于所有的應用，無焊接連接都不會太堅固，盡管焊接連接需要更長的時間才能完成，但能提供能為堅固的連接。一般應用所需的電線越長，需要流過的電流越多，電線的規格越低。購買前應明確所需要的端子電纜線參數規格，建議盡可能在較粗的電線側進行檢查，避免劣質的產品。