廣東耐高溫鏈板輸送機(jī)流水線推薦「多圖」

不銹鋼鏈板輸送機(jī) 已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各大輸送行業(yè)中，其超得到了廣大用戶的普遍認(rèn)可，不過該輸送機(jī) 在應(yīng)用過程中需要做好相應(yīng)的日常檢測(檢查并測試)，關(guān)于這方面信息，為大家詳細(xì)說明下：

   1、日檢

   對不銹鋼鏈板輸送機(jī) 的轉(zhuǎn)動(dòng)部位、供液系統(tǒng)、減速箱、液力偶合器、盲軸、鏈輪、螺栓、刮板以及溜槽等進(jìn)行檢查，有無異常情況，如有應(yīng)及時(shí)排除。

   刮板鏈等鏈條（chain)應(yīng)進(jìn)行巡查，松緊是否合適，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)張緊。

   2、周檢

不銹鋼鏈板與傳動(dòng)鏈一樣，精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的，它們被具有約束作用的鏈板固定，彼此之間的位置關(guān)系十分。

   對不銹鋼鏈板輸送機(jī) 的機(jī) 頭架、機(jī) 尾架、減速箱、液力偶合器、盲軸、撥鏈器、刮板等進(jìn)行檢查，連接緊固情況(Condition)如何，有無損壞變形等現(xiàn)象，以及油液有無變質(zhì)等。

   對電動(dòng)機(jī) 的引線要進(jìn)行巡查，是否有損壞現(xiàn)象。

   3、月檢

   對一些部位要重點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的檢修，而針對不銹鋼鏈板輸送機(jī) 的減速器和電動(dòng)機(jī) ，則是進(jìn)行檢修，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。鏈板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成；漲緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟龋员ＷC傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

   熟悉不銹鋼鏈板輸送機(jī) 的用戶都知道它廣泛(extensive)應(yīng)用在在食品、藥品、化妝品等行業(yè)中，其中作為舉足輕重的輸送設(shè)備來說，我們更應(yīng)該注意一下它的日常維護(hù)與保養(yǎng)，特別是對鏈板的維護(hù)與保養(yǎng)。說到不銹鋼鏈板輸送機(jī) 必然要說起鏈板，鏈板常見的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、熱塑，根據(jù)不同的產(chǎn)品運(yùn)輸情況可選取不同寬度、不同形狀的鏈板來完成運(yùn)輸要求。

鏈板輸送機(jī)一般都是用來完成一些大量而繁重的輸送任務(wù)，具有輸送能力大、可承載較大的載荷、輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定、設(shè)備布局靈活等特點(diǎn)，應(yīng)用于一些像焦炭、礦石、爐渣、巖石、煤渣、鑄造用砂等。

鏈板輸送機(jī)構(gòu)架的設(shè)計(jì)有三種類型：

1、具有承載及回程鏈的軌道，軌道為角鋼，一般鑲有耐磨的鋼桿; 

2、采用鋼軌為承載及回程軌道;

3、是A型和B型的結(jié)合，承載軌道為鋼軌，回程軌道為角鋼。 以上各種類型的結(jié)構(gòu)一般均是由含有軌道的鋼構(gòu)架并有拉桿和角鋼橫梁所組成。對于長距離的輸送機(jī)要用桁架支承，并像帶式輸送機(jī)一樣要設(shè)有人行通道。

1、軸承改型。由主動(dòng)調(diào)心型雙列向心球軸承改為單列向心球軸承，盡管其承載才能有所下降，但其運(yùn)用壽命卻提高了。   

 2、滾筒改進(jìn)  

（1）機(jī)尾滾筒的浮屠滾筒與中心筒體由本來的焊接構(gòu)造改為螺旋栓銜接構(gòu)造。浮屠滾筒和中心簡體用四只M10螺栓銜接。為防止漏油，在中心簡體伸入浮屠滾筒內(nèi)孔的部位規(guī)劃兩道油槽。因?yàn)樽哝湑r(shí)磨損基本上在浮屠滾筒上，中心簡體磨損很小，因此可以重復(fù)運(yùn)用。更換時(shí)只需要拆下固定螺栓、把磨損的浮屠滾筒向兩頭打出，換上新浮屠滾筒。

（2）對浮屠皮帶輸送機(jī)滾筒作耐磨性處理。在走鏈時(shí)，因?yàn)殒湕l在經(jīng)過機(jī)尾滾筒鏈槽時(shí)，只磨損平環(huán)，而立環(huán)墮入鏈槽以內(nèi)，基本不磨損。所以，在平環(huán)與機(jī)尾滾筒嚙合外圓面用耐磨焊條焊一遍，以增強(qiáng)該面的耐磨性，延伸機(jī)尾滾筒的運(yùn)用壽命。