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發布時間:2020-10-30 04:47  
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濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料制造,裝用時應滴加一些機油,用手揉勻,以便吸附空氣中的異物。如果頻繁清理空氣濾清器,濾芯的過濾能力就得不到充分發揮,這樣不僅會使進入發動機的灰塵數量增多、造成發動機異常磨損,還會造成濾芯的早期損壞。如果濾芯污損之后,可以用清洗油進行清洗,過分污損也應該更換新濾芯。如果濾芯阻塞嚴重,將使進氣阻力增加,發動機功率下降。同時由于空氣阻力增加,也會增加吸進的qi油量,導致混合比過濃,從而使發動機運轉狀態變壞,增加燃料消耗,也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。
中等排氣量的往復式壓縮機多數采用金屬濾芯濾清器。(二)使用中隨意拆除發動機必須用空氣濾清器,這是有科學依據的。為了提高金屬濾芯的吸塵能力,常在金屬濾網上涂敷粘性油,或采用油浴式。排氣量大于40米3/分時則采用幾個金屬濾芯的組合式濾清器。無油潤滑的壓縮機不能采用油浴式,而應使用干式濾清器。在對空氣濾清器保養時,應仔細檢查其紙質濾芯內外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯,接觸大氣一面的外表面因沉積了塵土,顏色呈灰黑色;而面向進氣道一面的濾紙內表面仍應呈現本色。
熟悉發動機構造的都知道,許多發動機的機油濾清器有一道粗濾叫:轉子濾。如果空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物,輕者加速氣缸、活塞及活塞環的磨損,重則造成氣缸拉傷,縮短發動機的使用壽命。它是讓壓力機油通過兩個相反方向小孔噴射推動機油轉子高速旋轉,通過離心力讓機油里面的雜質與機油分離,因為慣性的作用,雜質顆粒物會被甩的更遠。這樣,當顆粒物旋轉碰撞到濾清器外殼后會降低速度,慢慢沉積在機油濾清器底部,這就是機油轉子濾的工作原理。同理,慣性式空氣濾清器也有這種結構和功能:當含有灰塵的空氣經過葉片環或旋流管出來以后會產生渦旋(慣性式濾清器空氣是旋轉著進入下一級過濾器的)。
