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發布時間:2020-11-08 10:18  








隔熱管托適用于高溫蒸汽管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、隔熱層。隔熱材料一般選用蛭石、硅酸鈣、澆筑復合材料等。澆筑復合材料是一種硬質隔熱保溫材料,主要由陶粒、珍珠巖、鐵黑粉、氧化鎂通過粘結固化劑混合后固化而成。陶粒和珍珠巖能起到較好的隔熱保溫作用,鐵黑粉與陶粒和珍珠巖氧化鎂混合后凝結在一起。能提高抗壓強度及硬度,適應既要低導熱系數,又要高抗壓系數的場合。加入硅酸鋁后能提高粘結牢度,進一步提高強度和硬度,降低導熱系數。具有抗壓強度高、熱傳導率低、吸水率低的特點。質地優于硅酸鈣和蛭石。


鎂鋼隔熱塊的主要成分MgO的耐火性是2800°C,即使復合了玻璃纖維,也可耐火350°C以上。鎂鋼隔熱塊不但耐高溫性能優異,耐低溫性能也非常優異。我公司青島鼎泰盛電力裝備研制的鎂鋼隔熱塊以氯化鎂為調和劑,而氯化鎂屬于抗凍劑氯鹽。因此,鎂鋼隔熱塊具有了自然的抗低溫性能,所以在低溫下鎂鋼產品也可照常生產,不需要外加防凍劑。在一般情況下,可耐-40°C的低溫。
隔熱管托適用于高溫蒸汽管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、隔熱層。隔熱材料一般選用蛭石、硅酸鈣、澆筑復合材料等。澆筑復合材料是一種硬質隔熱保溫材料,主要由陶粒、珍珠巖、鐵黑粉、氧化鎂通過粘結固化劑混合后固化而成。陶粒和珍珠巖能起到較好的隔熱保溫作用,鐵黑粉與陶粒和珍珠巖氧化鎂混合后凝結在一起。能提高抗壓強度及硬度,適應既要低導熱系數,又要高抗壓系數的場合。加入硅酸鋁后能提高粘結牢度,進一步提高強度和硬度,降低導熱系數。具有抗壓強度高、熱傳導率低、吸水率低的特點。質地優于硅酸鈣和蛭石
產品特點:隔熱管托樣式繁多,保溫隔熱管托聯系電話,根據管道溫度和壓力采用不同的隔熱材料。我公司生產的隔熱材料導熱系數低,絕熱效果優良。抗壓性、抗曲性高,使用壽命長。阻燃性優良、防腐性能強,不霉不蛀。高壓注模成型,有各種規格厚度及層數,可滿足各種厚度的設計要求。可根據客戶要求定制。



“一帶一路”綠色發展研究項目(以下簡稱“綠色帶路項目”)在北京發布創綠研究院撰寫的報告——《巴黎協定背景下“一帶一路”電力投資的機遇與挑戰——以越南、印度尼西亞與巴基斯坦為例》。報告選取了越南、印度尼西亞和巴基斯坦三個“一帶一路”重點國家,以《巴黎協定》下國家自主貢獻方案(NDCs)為切入點,分析了NDCs目標對三國電力行業發展的影響。報告為中國政策制定與投資者制定與《巴黎協定》溫控目標相一致的“一帶一路”電力低碳投資規劃提出了政策建議。 報告稱,亞洲在全球應對氣候變化,實現消除貧困和可持續發展目標中發揮日益重要的作用。首先,全球易受氣候變化影響的十個國家中有六個在亞洲,包括越南和巴基斯坦。作為擁有廣闊沿海地區、嚴重依賴農業和自然資源的熱帶群島國家,印度尼西亞的自然生態系統、民眾以及宏觀經濟極易受氣候變化不利影響。氣候變化也加劇了亞洲地區因空氣污染造成的健康風險。其次,亞洲多為發展中國家和欠發達國家,其電氣化水平與人均用電量遠低于世界平均水平,工業化與城鎮化的進程使其成為未來全球碳排放增長快的地區。在此背景下,中國在“一帶一路”國家開展的對外投資活動是否綠色低碳,是否與沿線國家的氣候目標相一致,是其與沿線國家能否結成應對氣候變化“命運共同體”、實現可持續發展目標的關鍵。 報告在對越南、印度尼西亞和巴基斯坦三國進行重點分析時指出,這三個國家的電力行業仍面臨諸多挑戰。首先,印度尼西亞與巴基斯坦存在嚴重的缺電問題。其次,越南、印度尼西亞與巴基斯坦的電力行業均以新增煤電作為滿足其電力需求的主要來源,這將增加其電力部門的碳排放強度。另一方面,盡管三個國家可再生能源潛力較大,但可再生能源發電仍處于起步階段。同時,電網基礎設施不完善、傳輸損耗率高,還制約著印度尼西亞與巴基斯坦電力行業的發展。
隔熱管托適用于高溫蒸汽管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、隔熱層。隔熱材料一般選用蛭石、硅酸鈣、澆筑復合材料等。澆筑復合材料是一種硬質隔熱保溫材料,主要由陶粒、珍珠巖、鐵黑粉、氧化鎂通過粘結固化劑混合后固化而成。陶粒和珍珠巖能起到較好的隔熱保溫作用,鐵黑粉與陶粒和珍珠巖氧化鎂混合后凝結在一起。能提高抗壓強度及硬度,適應既要低導熱系數,又要高抗壓系數的場合。加入硅酸鋁后能提高粘結牢度,進一步提高強度和硬度,降低導熱系數。具有抗壓強度高、熱傳導率低、吸水率低的特點。質地優于硅酸鈣和蛭石。



南俄5水電站區域出現了約20分鐘的瞬時強雷暴降雨,老撾川壙省電力公司負責運行管理的老撾系南俄5系統變電站內一只115kV避雷器被雷中而損壞事件。在變電站負責人請求發電公司給予吊裝起重設備支援后,發電公司立即組織由副總工帶隊的4人搶修小組到達變電站,經變電站工作人員一起實地查勘,并進行了設備雷擊事件分析和設備更換作業安全分析,結合受損設備位置和發電公司現場設備,按照相關技術要求確定了搶修方案。一是對備用的避雷器進行了預試檢測;二是制作一獨桿抱配合一臺隨車吊進行受損設備的拆除和更換。按照搶修方案和變電站設備更換作業等規程,經過發電公司和變電站人員的共同努力,及時完成了受損設備更換。 “一方有難,八方支援”,發電公司協助老撾川壙省電力公司搶修系統開關站,展現了海投公司作為央企在海外的良好形象。 【打印】【關閉】 瀏覽次數:13上一篇:卡西姆電站單月發電量創年度新高 下一篇:卡西姆公司堅持中巴文化融合深入推動屬地化

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