公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項目:道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至貝寧雙清服務(wù)熱線。
根據(jù)該法令規(guī)定,凡是發(fā)貨至加納港口(TEMA特馬等港口)或者經(jīng)過這些港口運(yùn)往其它目的地的貨物都必須申請ASHI。每一份提單需要申請一份ASHI證書,并將ASHI號碼顯示在提單上,目的港清關(guān)時必須提供一份生效的ASHI證書。如不能提供將視為觸犯加納海關(guān)條例,貨物無法正常清關(guān)并要繳納高額罰金。廣州至貝寧雙清服務(wù)熱線。
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印度的貿(mào)易商場變化非常快,因此印度的客戶對于裝船日期十分敏感,并且印度的商人了解到船公司有到簽的行為他們很有可能會以此為理由拒付貨款。因此為了避免不必要的風(fēng)險,所有去印度的貨全不接受倒簽。另外,印度的海關(guān)規(guī)定,所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物,必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,并且必須要提單及艙單終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則,必須在港口掏箱。或者支付高額的更改艙單費(fèi)方可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。廣州至貝寧雙清服務(wù)熱線。

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該港同周圍地區(qū)組成的的工業(yè)地帶,其產(chǎn)值約占全國的一半。主要工業(yè)有榨油、紡織、可可加工、汽車裝配、機(jī)械、造紙、橡膠、造船、金屬加工及煉油等,并擁有大型榨油廠。該港有拉各斯大學(xué)、圖書館及博物館等文化設(shè)施,還有尼日利亞的重要旅游和療養(yǎng)勝地。港口距國際機(jī)場約14km。廣州至貝寧雙清服務(wù)熱線。
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主單放行后需更換主單發(fā)運(yùn)的撤貨
(1)、調(diào)度部向報關(guān)部提供申請及原放行主單
(2)、報關(guān)部做刪單(重報)
(3)、報關(guān)部將已蓋"退關(guān)"章的原已放行主單退調(diào)度部
(4)、倉儲部持"退關(guān)主單"現(xiàn)場撤貨
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