靖江雙節速比減速機公司按需定制,騰馬精密機械

在使用行星減速機的時候，行星減速機會有稍微的振動。但是在使用行星減速機的時候，你們有沒有遇到過行星減速機的振動突然變大了的情況，影響行星減速機的正常使用。而在紛歧心時，驅動電機輸出軸還要接受來自于減速機輸入端的徑向力。所以為了解決行星減速機振動過大的情況，我們需要弄清楚是哪些原因導致行星減速機振動過大的，因此接下來我們就一起來了解一下是哪些原因導致的吧。

1、電機螺絲松動。與偶合器故障相似，當電機由于種種原因出現振動時，就會將振動傳給減速器，使減速器振動變大；

2、軸變形失去平衡。當軸的強度和硬度低于要求或由于長期工作而老化時會引起軸的變形，軸的變形會造成減速器振動大；

3、齒輪損壞。齒輪損壞包括齒面點蝕嚴重、齒輪嚙合間隙大、齒輪齒磨損嚴重、斷齒，這些齒輪磨損的情況都可能是減速器因振動大而無法正常工作；

4、偶合器損壞。當與此減速器連接的偶合器因漏油、螺絲松等原因損壞時，就會將它的振動傳給減速器，從而使減速器振動不正常；

5、軸承磨損嚴重。

6、地腳螺絲松動。減速器由于長期工作可能會出現地腳螺絲松動或螺絲壞等現象，此原因務必會引起減速器振動大而工作狀態不正常；

說完上面幾種振動產生的原因，機器工作時，適當的振動是正常的，但是當行星減速機發生大幅度振動時，就要著手去解決這個問題了，這樣才能保證我們的行星減速機處于一個正常的工作狀態。

行星減速機在工業使用的比較廣泛，而且市場上面售賣行星減速機的廠家也越來越多，行星減速機的種類也越來越多，所以當我們在選購行星減速機的時候，想要選購到合適的行星減速機，就變得比較困難。那么我們如何才能選購到合適的行星減速機呢？因此，滾動軸承的調整必須預加載荷，使軸承內部產生一定的過盈量，造成滾動體和內、外圈滾道接觸處出現一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。別急今天行星減速機就來給大家分享一下如何才能做好行星減速機的選型。

1.首先要明確減速比。確定減速比后，請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。

2.所需工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積小的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。如果您的空間不夠電機減速機直線連接，還可以選擇拐角型減速機，它可以使扭矩轉90度。

3.接下來要考慮行星減速機的回程間隙。回程間隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。

4.還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。而實際壽命可按廠家給出的軟件來計算。

減速機一般是通過把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，減速機是一種用于低轉速大扭矩的傳動設備，這個是常識性的問題，就不多講了，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。級數：行星齒輪的套數.由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。當我們細心觀查驅動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發明橫斷面的外圈較明朗，而越向軸心處斷面顏色越暗，最后到軸心處是折斷的痕跡?；爻涕g隙：將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.

減速機指出，我國起重運輸設備制造行業面臨良好的發展機遇。城鎮化加速落實，使得城市基礎設施建設催生出龐大的機械設備需求，這為起重運輸設備制造企業發展創造了良好的宏觀環境。起重運輸設備是減速機應用為廣泛的行業，該行業的發展速度直接影響著減速機市場需求增長的快慢。盡管充分考慮了齒形等諸多因素，但無法考慮多對齒嚙合帶來的變化，因而這樣的計算結果大大地偏于保守，開發不出多齒嚙合所具有的承載潛力。預計十二五期間，我國起重運輸設備制造業將繼續保持快速增長的勢頭，受益于此，減速機需求也將得到有效拉動。

水泥機械作為振興水泥工業的重要行業。天津減速機指出，隨著國家對基礎設施建設的政策支持力度以及對水泥行業宏觀調控力度的加大，水泥機械市場需求增長空間將更為廣闊，水泥機械行業將朝著更合理的方向發展。減速機是水泥機械中用到的第二大類通用機械設備，其市場景氣度必然伴隨著水泥機械行業的旺盛需求而繼續上行。1、磨損速度快由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。