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發布時間：2020-12-31 04:53
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不同防凍母液的傳熱能力參考數值圖
同一種防凍母液隨著濃度的增加，起傳熱能力逐漸降落，由于它的粘度也隨著濃度增加而增加，由于泵的耗電量量也增加，滿足運用的溫度前提下，應盡量采用低濃度的防凍母液，起到防腐蝕性能，以節省運轉費用！
首先告訴車主們假防凍母液大體可分為兩種，一種是用低沸點醇類如等勾兌的假防凍母液，這類假防凍母液沸點低，其沸點大約在70～80℃，極易揮發并造成液體沸騰，即水箱開鍋，并且揮發的蒸氣對人的眼睛有嚴重損害。緩蝕助劑的對比緩蝕助劑是導熱介質的重要組分，對產品的緩蝕性能起著決定性作用。購買到這種假防凍母液后，在確信水箱管不漏的情況下，會因揮發嚴重而產生經常補加的現象，它還可能經常開鍋，而對發動機造成很大損害。真正的防凍母液，只要水箱管不漏，基本上是不需補加，因為，真正的防凍母液沸點在107℃以上，比水的沸點還高，一般不會開鍋。
另一種是用工業鹽和鹵水勾兌的，這種假防凍母液危害是腐蝕，它腐蝕水箱、發動機及整個冷卻系統速度極快，一個完好的水箱2～3月就會因腐蝕而出現泄漏，發動機也會因腐蝕嚴重而損壞。北方冬季經常出現冰雪路面，剎車片厚度不達標加上路本身就滑，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設想。另外，所有假防凍母液均不會使用價格較貴的金屬緩蝕劑，因而液體在空氣和較高溫度的長期作用下，會發生氧化，產生酸性物質，使汽車的冷卻系統遭受到嚴重的腐蝕，發動機的壽命將大大縮短。
汽車防凍母液性能的要求
對汽車防凍母液性能的要求是沸點和閃點高；比熱和傳導能力大，在低溫時粘度小,蒸汽壓不高,不易起泡；不致使冷卻系統金屬件腐蝕和橡膠軟管、密封墊變質。防凍母液一般分乙醇-水型、甘油－水型和乙二醇-水型三種。乙醇的冰點為-114℃,沸點為78.3℃。4）起動發動機，使發動機轉速約為2000r/min，并保持約3min。乙醇易著火,易蒸發，配制時其含量一般不宜超過40％,也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。甘油(丙三醇)的冰點為-17℃,沸點為290℃,與水混合后的冰點可達－46.5℃。水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍母液,使用起來不經濟。乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃，與水混合后的冰點可達-68℃。乙二醇易腐蝕金屬，調配防凍母液時要添加防蝕劑，一般每升防凍母液加磷酸氫二鈉2.5～3.5克、糊精 1克。乙二醇吸濕性強，貯存容器應密封。乙二醇不易揮發，配制時用量少，因而使用較廣。
2號防凍液的使用特點和組成分
前面我們就為大家介紹了，防凍液產品配方中的防腐成分能夠有效的防止沉淀和結垢的產生。所以可以相信使用防凍液是非常可靠的。今天我們就為大家介紹一下，經常會使用到的2號防凍液的使用特點和組成成分。
2號防凍液具有優良的防凍、防沸、防腐蝕、抗銹蝕。抗結垢、且能除去水箱污蝕，不易揮發，長期貯存穩定。配方組分包括：乙二醇、蒸餾水、硼砂、硅酸鈉20％水溶液、苯并、苯甲酸鈉、對甲酸、磷酸鈉、2-并唑鈉、、熒光黃。本實用新型防凍液的制備方法簡單，化學物品全部來自國內，且為常用試劑。設備投資低，不失一種較理想的制備多功能防凍液的方式方法。此防凍液可適用于進口，國產各種汽車發動機的冷卻系統。
2號防凍液適應于-30℃的溫帶氣候，配方組成成分有： 乙二醇、水、三、羥基乙叉磷酸（HEDP）、水解馬來酸酐、EDTA或其鈉鹽、亞藍染料；適應于-50℃的寒帶氣候防凍液的配方組成成分：丙二醇、水、三、氨基多酰基甲叉磷酸、水解馬來酸酐、EDTA或其鈉鹽、亞藍染料。這時卡友就納悶了，不是說用防凍母液缸套被穴蝕的幾率會大大降低么。
