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防護網(wǎng)在邊坡加固治理中的施工注意事項1.土釘、錨桿成孔深度、孔徑、傾角要求按己設(shè)計好的施工參數(shù)施工。常用的鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)成本有干地澆筑的重力邊坡防護網(wǎng)及拱型圍堰，此外還有漿砌邊坡圍堰。各工序施工均應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程規(guī)范要求進(jìn)行。2.采用錨桿支護時應(yīng)注意盡可能采用無水鉆進(jìn)，不得采用清水鉆進(jìn)。3.砂漿配合比按室內(nèi)配合比試驗結(jié)果確定，注漿應(yīng)飽滿。錨桿內(nèi)注漿前應(yīng)清孔干凈，不得留有殘渣。4.當(dāng)土釘、錨桿施工完畢后，錨固體強度達(dá)到設(shè)計強度等級的75%時，應(yīng)進(jìn)行驗收試驗，試驗數(shù)量按規(guī)范要求。5.錨桿施加預(yù)加力均為錨桿設(shè)計承載力的40%，分兩次張拉，一次張拉總預(yù)加力的60%，第二次張拉總預(yù)加力的40%，錨固體強度須達(dá)到設(shè)計強度的70%后方可進(jìn)行張拉。

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主動防護網(wǎng)體系防護原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使體系將部分集中力向四周渙散，得以充沛發(fā)揮整個體系的防護才能，即部分受力，全體承載，然后使體系能接受更大的沖擊。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。因為體系的敞開性，地下水可以自在分泌，避免了因為地下水壓力的升高而惹起的邊坡失穩(wěn)問題；自動防護網(wǎng)體系還能使邊坡受風(fēng)化腐蝕的成都削弱，且對坡面形狀特征沒有需求，不損壞和改動坡面原貌形狀和植被成長條件，其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保留了必要的條件。

sns邊坡防護網(wǎng)選用柔性結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)，各構(gòu)件間配合得當(dāng)響應(yīng)，局部受力總和承載。為防治邊坡表面風(fēng)化、沖蝕或弱化，主要采取植物防護、砌體封閉防護、噴射（網(wǎng)噴）混凝土等作為坡面防護措施。2、高超度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)整體體系，易于材料現(xiàn)場內(nèi)的轉(zhuǎn)移；3、開放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視物感覺纏繞小，維持了坡面的原有值被生長條件，同時也有幫助于泉水的分泌。4、類型專用化，針對于不同的地勢背景、地質(zhì)條件和防護需要的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨整體體系商品，且整體體系構(gòu)件完成規(guī)范貨裝備。