倉(cāng)配一體化優(yōu)點(diǎn)咨詢(xún)客服「多圖」

   貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶(hù)提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

    從外因來(lái)看，毋庸置疑的是電商的快速發(fā)展成為直接驅(qū)動(dòng)因素，促進(jìn)了倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù)的發(fā)展。在電商的帶動(dòng)下，近幾年快遞業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，快件量也越來(lái)越多，市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)、配的需求越來(lái)越大，對(duì)配送時(shí)效的要求越來(lái)越高，要達(dá)到“全國(guó)24小時(shí)送達(dá)，全球72小時(shí)送達(dá)”這樣的要求，現(xiàn)有的路由顯然難以滿(mǎn)足。只有借助倉(cāng)配一體化這種將倉(cāng)庫(kù)前置的方式，就近配送才有可能實(shí)現(xiàn)。

其實(shí)倉(cāng)配一體化和倉(cāng)儲(chǔ)配送模式是一個(gè)意思。倉(cāng)儲(chǔ)配送也叫倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化，簡(jiǎn)稱(chēng)就是倉(cāng)配一體化。所以沒(méi)有快遞公司實(shí)行倉(cāng)配一體化這一說(shuō)。

就目前來(lái)看無(wú)論倉(cāng)還是配，都讓其高1效率生產(chǎn)，都是投入產(chǎn)出都是巨大，這一點(diǎn)看京東物流在這一方面的投入和倉(cāng)配規(guī)模就能看出來(lái)，其成本的高昂。當(dāng)然隨著自動(dòng)化和智能化設(shè)備的發(fā)展，相關(guān)設(shè)備及倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)突破將會(huì)攤薄成本而普遍應(yīng)用也只是時(shí)間問(wèn)題，因?yàn)槭莻}(cāng)儲(chǔ)物流剛需，人工成本及效率要求都在上升。

倉(cāng)配一體化流程架構(gòu)

1、品類(lèi)規(guī)劃（商品或生產(chǎn)商大數(shù)據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃訂單、分析銷(xiāo)售數(shù)據(jù)）

2、集中采購(gòu)（總部根據(jù)大數(shù)據(jù)分析結(jié)果決策采購(gòu)，進(jìn)行采購(gòu)、調(diào)度和分撥）

3、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存（WMS WCS智能精細(xì)化庫(kù)存管理，支持商超、電商三方等多種倉(cāng)配模式）

4、訂單管理（全渠道訂單匯總，庫(kù)存實(shí)施可見(jiàn)，銷(xiāo)售終端可實(shí)時(shí)查詢(xún)庫(kù)存進(jìn)行下單）

5、智能配送（智能裝載、線(xiàn)路規(guī)劃保證配送效率）

6、逆向物流（返配、退換貨等）

   實(shí)現(xiàn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送全程的控制和管理是物流規(guī)范化的趨勢(shì)，伴隨著電商經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，倉(cāng)配一體的市場(chǎng)前景更加廣闊。

從供應(yīng)鏈管理的角度講，良好的服務(wù)只是基礎(chǔ)，隨著倉(cāng)配規(guī)模的擴(kuò)大，倉(cāng)配一體化的供應(yīng)鏈管控能力將是企業(yè)構(gòu)建倉(cāng)配一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。那么，想要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化的全供應(yīng)鏈管控，就需要物流、倉(cāng)儲(chǔ)信息透明化，也就需要物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)支持。