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發布時間：2020-08-14 13:18
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輸送機滾筒磨損的解決措施
輸送機滾筒磨損的解決措施
1 皮帶輸送機滾筒與包角較小的解決措施
①在設計時，盡在合理范圍內加大輸送帶及滾筒之間的包角。
②更改滾筒的包膠材質，加大包膠與皮帶之間的摩擦力，如使用陶瓷包膠的方法。
2 滾筒表面與載料接觸摩擦的解決措施
1）夏季物料的清理
需要在拋料滾筒處安裝H與P型皮帶清掃裝置，并定期檢查，若清掃裝置中的刀片磨損較嚴重，需要及時更換，以便清理附著的物料，減少滾筒膠面的受損。
2）皮帶跑偏造成的灑料
需要及時調整跑偏的皮帶，以免物料滾入到輸送帶與滾筒之間，造成膠面磨損。可以在皮帶輸送機尾部安裝V型清掃器，及時清掃灑落的物料。
帶式輸送機減速機斷軸
帶式輸送機減速機斷軸發生在減速機高速軸上。常見的是采用減速機為垂直傘齒輪軸的高速軸。發生斷軸的原因有兩個。
1）減速機高速軸在設計上強度不夠。
這種情況一般發生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內斷軸，斷軸后的斷口通常比較平齊。
發生這種情況應當更換減速機或修改減速機的設計。
2）電動機軸與減速機高速軸不同心。
電動機軸與減速機高速軸不同心時，會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸部的彎矩，長期運轉會發生斷軸現象。在安裝與維修時應仔細調整其位置，保證兩軸同心。在大多數的情況下電動機機軸不會發生斷軸，這是因為電動機軸的材料一般是45鋼。軸比較粗，應力集中情況要好一些。
正確安裝操作、合理維護保養，才能很大程度發揮帶式輸送機的性能。
皮帶輸送機安裝必知的操作技巧
皮帶輸送機的安裝和技術措施
1. 皮帶輸送機的主體安裝順序
其主體的安裝順序應為先安裝頭架，然后是各節的中間架，安裝尾架。在安裝機架之前，應先確定輸送機的中心位置，輸送機的所有工作運行中心都是應在一條直線上的。
在安裝各節機架的過程中，輸送距離的縱向中心位置應是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內的。
單排機架對中心線的誤差范圍應為正負0.1mm，并且輸送機全長上對機架中心的誤差也是要小于35mm的。當保證了所有單節機架的擺放位置是正確無誤之后，才可以將所有部分連接起來，連接完成后，應對安裝的牢固程度以及中心位置的準確程度進行檢查。
2. 驅動裝置的安裝
應先確定皮帶輸送機的傳動軸與皮帶輸送機的中心線是呈垂直狀態的，并且保證輸送機的中心線與驅動滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統的軸線與減速器的軸線也應是呈平行狀態的。
另外，應先找平所有軸和滾筒，保證沒有負載和動力情況下的良好運行。軸的水平誤差范圍應是0.5-1.5mm內。
在安裝驅動裝置的過程中，也可以同時安裝相應的張緊裝置，皮帶輸送機的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應是呈垂直狀態的。
輸送機斷帶原因分析
輸送機膠帶質量不達標
膠帶作為輸送機的重要組成部分，其作用是承載礦物并運送至規定地點，而如果企業所采用到的膠帶質量不達標，再加上服務年限過長，超負荷運行或日常維護不到位等，就造成其因物料塊度太大、輸送機卡住等原因而出現斷帶事故。
2、輸送機接頭質量不好
輸送機接頭分為機械接頭和硫化接頭，前者不如后者，現已很少用。
接頭作為輸送機兩節膠帶相互間的連接點，如果其質量不好極有可能造成斷帶事故產生，接頭往往會在下面四種情況下出現斷帶：
1）硫化接頭在使用過程中往往會因粉塵覆蓋在鋼絲和膠料而致使后者出現銹蝕或開膠，進而造成接頭斷裂。
2）局部硫化過程中，如果鋼絲芯膠帶接頭是張緊狀況，此時如果進行加熱會造成鋼絲繩和橡膠層內出現細小抽動，進而增加接頭斷裂的可能性。
3）輸送機接頭制造商所使用材料不達標，就容易使其被磨損、腐蝕變脆弱，這樣一來在強作用力的情況下極易出現斷裂。
4）生產接頭時所采用的硫化工藝標準不合格或者執行不嚴，所生產出來的接頭質量不達標也會出現斷裂事故。
