泰安貨架鋼筋網片供貨商源頭直供廠家「多圖」

鋼筋網片的運用 鋼筋網在公路混凝土混凝土路面工程項目的運用 鋼筋混凝土路面用鋼筋網的直徑及間隔應合乎現行標準國家標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的要求。當選用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不可低于8毫米、豎向鋼筋間隔不可超過200mm,橫著鋼筋間隔不可超過300mm。電焊焊接網的橫縱向鋼筋宜選用同樣的直徑，鋼筋的鋼筋保護層不可低于50毫米.鋼筋混凝土路面加固用的電焊焊接網可按鋼筋混凝土路面用電焊焊接網的相關要求實行。主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。 ⑴、混凝土路面與固定不動構造物相連接的縮縫沒法設定傳力桿時，可在緊鄰構造物的板端部內配備兩層鋼筋網;或在長短約為6一10倍板厚的范疇內慢慢將板厚提升20%。 ⑵、混凝土路面與公路橋梁相連，橋底設立搭板時，應在搭板與混泥土面層板中間設定長6一10毫米 的鋼筋混泥土面層銜接板。當公路橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的鈍角一部分應選用鋼筋網加固。 ⑶ 、混泥土面層底下箱型構造物橫著穿越重生，其墻頂至面層底邊的間距低于400mm或置入農村基層 時，在構造物頂寬及兩邊，混泥土面層內要布置兩層鋼筋網，上下一層鋼筋網各距面層墻頂和底邊1/4一1/3薄厚處。 混泥土面層下有環形管形構造物橫著穿越重生，其墻頂至面層底邊的間距低于1200Mm時，在構造物兩邊,混泥土面層內要布置單面鋼筋網，鋼筋網建在距面層墻頂1/4一1/3薄厚處。 節選自國家標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-200

3、鋼筋網在隧道襯砌的應用

根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。冷軋帶肋鋼筋網發布日期：2018-11-03產品簡介：冷軋帶肋鋼筋焊接網是采用熱軋圓盤條經冷軋減徑并在其表面形成三面或兩面月牙形橫肋的鋼筋（CRB550）作為原料，采用專用的GWC焊網機焊接而成的。鋼筋網網格應按矩形布置，鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑）。鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋網時，兩層鋼筋網之間的間隔距離不應小于60mm

地暖網片，又稱地熱網片、地板采暖專用網片，是一種用于建筑業地板采暖的專業網片，是采用Q235低碳鋼絲排焊而成，地暖網片是建筑網片的一種，具有網面平整、焊點牢固、網孔均勻、極強的防腐防氧化、堅固耐用、安裝簡單、不易褪色、不變形等特點。鋼筋網片的規格是如何表示客戶要一種鋼筋焊接的網片，發過來了規格：橫向絲徑：8X6@200,縱向絲徑：20X6@200長寬：4X2M重量18KG。地暖網片的作用是增強絕熱板材的整體強度，并便于安裝和固定加熱管。鋼絲網架低溫熱水地板輻射采暖，作為新興的采暖方式在國內很多地區被推廣。通常使用的地暖網片規格是：絲徑2mm，網孔10cm×10cm，長寬1m×2m

本公司成立于2016年是一家新興的電焊網生產廠家，主營：鍍鋅電焊網，玻璃纖維網格布，保溫釘，陽角條，滴水護角，直角護角的生產企業！濟南漢立建材有限公司主要經營:外墻保溫用系統材料（內外墻保溫網格布，鍍鋅電焊網，保溫釘，U型卡，直角護角，滴水護角，網格膠帶，擠塑板，酚醛板，聚合物砂漿，）內墻保溫系統材料（鍍鋅電焊網，鐵片，鋁制保溫釘，蚊香底座釘，）地暖專用系統材料（地暖網片，地暖管，地暖反射膜，無紡布反射膜，地暖U型卡，鋼絲卡，（2公分-5公分）擠塑板，氣墊膜，波紋管，護套管，彎管卡釘，彎管器）鋼板網，軋花網，美格網，不銹鋼網，尼龍網，沖孔網，鋼筋網片。加工定做：公路、鐵路護欄網、隔離網、機場護欄、體育場護欄網、圍山網、市政建設用網、美格網。

鋼筋網片

　鋼筋網直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進級直徑考慮運輸條件，焊接網長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。鋼筋網制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達400mm。冷軋帶肋鋼筋在預應力混凝土構件中，是冷拔低碳鋼絲的更新換代產品，在現澆混凝土結構中，則可代換Ⅰ級鋼筋，以節約鋼材，是同類冷加工鋼材中較好的一種。當鋼筋網縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細鋼筋的公稱直徑應不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。鋼筋網焊點的抗剪力（單位為N）應不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。