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發布時間:2020-12-21 03:09  
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北斗定位系統近年來在北京、上海、成都等城市大力推廣,影響日益提升。憑借精x確定位與發短報文等獨門,北斗吸引了很多民營企業合力培育生態圈。
比如北京有幾十萬輛共享單車安裝了北斗定位裝置,在有建筑、大樹遮擋的地帶也能精x準定位。共享單車也可以放進定點的電子圍欄。憑借快速的厘米級定位,北斗能判斷小汽車行駛在中間車道,還是在左轉車道,讓精x確導航與未來無人車行駛有了基礎。送貨的無人機也可以準確降落在客戶的陽臺上。割草機器人可沿兩米見方的框架轉圈,做到沒有誤差……以上應用都是民營公司在推進。
北斗定位與GPS定位射頻兼容,用戶可以同時使用北斗和GPS民用信號,定位更快更準。手機可以就同時依靠北斗和GPS,以及格洛納斯來定位。中國衛x星導航定位協會副會長張全德說,由于北斗系統有短報文能力,且抗遮擋能力強,在高樓林立的城市優勢更明顯,其應用已到快速發展期。目前,北斗已經在鐵路、測繪、授時、航運、航空等多個行業中應用。未來,北斗在民用領域將形成龐大產業鏈。

北斗定位導航系統可幫助車隊管理者對車輛進行監控,滿足車隊運營、調度、安全管理需要,實現企業對所屬車輛及司機的遠程監控,分析車輛的行駛軌跡和路線,提升車隊企業的管理效率,降低運營風險。
北斗定位導航系統可實時記錄、存儲車輛行駛軌跡、速度、時間、里程、駕駛安全、以及其他信息,并通過數據接口或無線絡等實現數據輸出和后臺數據監控、處理。
從而實現以公路營運車輛為節點、以網絡為基礎的車聯網,幫助監管部門對運行車輛進行動態監管,幫助企業提升車隊管理效率,并為駕駛員提供導航、資訊、娛樂、救援等服務。
通俗來說,北斗三號系統可以看作中國版的GPS。
北斗定位導航系統是中國著眼于國家安全和經濟社會發展需要自主建設運行的,可以為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務,屬于國家重要時空基礎設施。
北斗的發展經歷三代,北斗一號系統2000年年底建成,是一個試驗系統,向中國提供服務。2007年至2012年,北斗二號系統建成,向亞太地區提供服務。2017年到2020年,30顆星組成的北斗三號系統建成,也就是全球導航系統,可以服務全球。

