鐵路壓板出口「艾力克斯」

一、縮小型壓軌器

   1.縮小型（s）焊接型軌跡固定件：軌道壓板廠家首要用于水平辦的鋼吊車梁的軌跡固定。

   2.全體制造的技能條件和裝置要求與寶鋼工程通用圖集：bs-004要求共同。

   3.但裝置調(diào)式后標(biāo)高**不高于 71mm。

   4.軌道壓板廠家根據(jù)用戶及設(shè)計(jì)院圖紙要求：吊車水平輪與吊車梁間隔標(biāo)高為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造。

   二、加厚型壓軌器

   1.加厚型壓軌器首要用于在軌道壓板廠家底鋪設(shè)彈性復(fù)合橡膠墊板的吊車軌跡之固定。

   2.全體制造技能標(biāo)準(zhǔn)和裝置要求與焊接型壓軌器相共同。

   3.彈性復(fù)合膠墊板有通墊和連續(xù)兩種，連續(xù)鋪設(shè)每兩組加厚型壓軌器。

軌底鋪設(shè)橡膠復(fù)合墊板，并對軌跡進(jìn)行預(yù)壓緊，這樣可避免軌跡在受大輪壓運(yùn)動中發(fā)生部分軌跡提起力，形成成螺栓松動，影響各器件的損壞。還能在軌跡受熱脹冷縮時答應(yīng)軌跡縱向移動而對壓板軌跡不發(fā)生磨損，并可使軌跡的軌底面與軌跡鋪設(shè)的橡膠復(fù)合墊板保持嚴(yán)密接觸。為了確保起重機(jī)能盡好地平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)今往往選用鋪設(shè)焊接軌跡，行將起重機(jī)全程的各段軌跡焊成一體，中心沒有分段接頭，而此種方式的裝置要求較高，并有較大的熱脹冷縮量。可調(diào)試組合軌道壓板特別合適此種方式的軌跡固定，能很好消除選用焊接軌跡所發(fā)生的不利因素。


(2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機(jī)械性能及化學(xué)成分GB700-88之 規(guī)則,螺栓表面精度12.5 ,螺母契合GB 6170-86 之規(guī)則.   (3)平墊圈為Q235AF鋼,制造要求契合 GB97.1-85之規(guī)則   (4)彈簧墊圈為65Mn或60si2Mn鋼,原料契合1222-84之規(guī)則,制造要求契合 GB93-87之規(guī)則.    具體介紹：鋼梁用雙孔壓板以套為準(zhǔn)，每套均包含：雙孔壓板一塊、M型墊板一塊、螺栓兩套。