海安重油燃燒器原理常用指南 無錫佰潤

燃燒器的頭部是完成噴霧化、焚燒、焚燒的有些，它由焚燒頭、旋流器、噴嘴、焚燒電極、送風短管等組成。從風機送來的助燃空氣由送風短管進入焚燒機頭部，在流入焚燒頭燒，在焚燒頭內構成一個高溫煙氣的回流區，它對安穩火焰起著耍害的效果，當通過旋流器的空占助燃空氣的份額越高，燃燒機則火焰的安穩性越好，焚燒時的火焰也較短：二部份空氣旋流器外緣與焚燒頭之間的環形通道流入焚燒頭內，然后與再混合焚燒、因為焚燒頭的容積較小、長度也很短，因而只要少數的在其內焚燒，其他的一方面與助燃空氣混合，一方而噴入鍋爐焚燒呈內持續焚燒，構成必定長度的火焰，滿意焚燒加熱設的需求：焚燒電極與旋流器的相對方位很重要，它所發作的電火花有必要處在可燃氣休的規模之內，而且那里氣休的流速不能過高，不然不易點著火焰。

風門控制器：是一種驅動裝置，通過機械連桿控制風門檔板的轉動。

一般有液壓驅動控制器和伺服馬達驅動控制器兩種，前者工作穩定，不易產生故障，后者控制，風量變化平滑。

風門檔板：主要作用是調節進風通道的大小以控制進風量的大小。 其組成材料有注塑和合金兩種， 注塑檔板一般為單片形式， 合金檔板有單片、雙片、三片等多種組合形式。

擴散盤：其特殊的結構能夠產生旋轉氣流， 有助于空氣與燃料的充分混合，同時還有調節二次風量的作用。

燃油燃燒器的注意事項！燃油燃燒器是一種以油燃料為主的燃燒裝置,主要由油和調風器組成，在使用中為了避免出現故障，一定要注意以下事項：

　　一、連接外圍電路、鍋爐溫度、壓力、水位等實現主動控制，請按控制體系接線圖操作。

　　二、吸入管不得接近油箱底部，應保持80-120mm的距離。

　　三、燃油燃燒器在加注燃油箱之前，應封閉燃燒機。燃油過濾后，可以噴射到燃油箱中。20分鐘后可以重新開始噴油。

　　四、油路體系不得漏油、漏氣。

　　五、發動燃燒機前，查看燃油箱是否足夠。

　　六、閥門尺寸應契合噴嘴規格。運用燃燒機時，因為鍋爐與燃燒機調試所用的鍋爐不一致，一般需求恰當調整風門，有時需求用適宜的規格和噴射視點替換噴油嘴。

　　七、燃油燃燒器的環境溫度不應超過70°C，否則應進行冷卻和絕緣。在冰冷地區運用時，儲油裝置和回油管道體系應采取恰當的保溫辦法，避免堵塞的油道。因此內燃機控制電路部分不受濕氣或高溫的影響。

　　燃燒機使用注意事項：電機應注意防潮，避免在潮濕環境下使用。燃燒機安裝時應保持平衡，宜水平或垂直使用，避免傾斜使用。不方便直接操作燃燒機時，應外接控制開關及電器保護裝置。經常檢查燃燒機及各部件連接是否堅固，有無松動，位置有無變化。燃燒機啟動時，嚴防噴出的火焰傷人和毀物。連接外圍電路，對鍋爐溫度、壓力、水位等實現自動控制時請按控制系統接線圖接線。