碳纖導電PEEK-PEEK-東莞市翹冠工程塑料

根據分析得出終總結：PEEK的摩擦系數隨載荷的增大而減小，磨損量則隨載荷的增大而增加，而碳纖維增強PEEK的磨損量隨載荷的增大先升而后降；隨著對磨時間的延長，材料的摩擦系數和磨損量都逐漸減小并趨于穩定；添加適量的碳纖維可以明顯地降低PEEK復合材料的摩擦系數和磨損量，當碳纖維的質量分數為5%—10%時，材料的摩擦系數和磨損量。

通過對碳纖維改性增強PEEK復合材料的摩擦性能的研究與分析，與團隊自身過硬的研發能力，挪恩復材的研發團隊終成功研發出了一款專用碳纖維增強PEEK材料，現已進入終試樣階段，碳纖導電PEEK，相信一旦投入量產，PEEK，必定會為行業提供更多解決方案。

peek 聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，PEEK導電原料，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發動機零部件、自動洗衣機轉輪、零部件等，PEEK導電塑料是一種性能優異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有諸多顯著優勢，耐高溫、機械性能優異、自潤滑性好、耐化學品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐輻照性、絕緣性穩定.

碳纖維的增應還可以在一定程序上抵御PEEK的熱軟化及形成強度非常高的轉移膜，能有效地保護接觸區域，所以碳纖維增強的PEEK復合材料的摩擦系數與比磨損率明顯比純PEEK要低。在相同的實驗條件下，聚醚醚酮導電，碳纖維增強PEEK復合材料的耐摩擦磨損性能明顯優于玻纖PEEK復合材料，碳纖維對材料耐磨性能的改善效果是相同用量玻纖的5倍以上。碳纖維增強PEEK復合材料用于零部件制作，可以有效避免金屬或者陶瓷材料容易產生表面裂紋等這類問題，其優良的摩擦學性能甚至超過超高摩爾質量的聚乙烯。

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