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發布時間：2021-09-15 18:16
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液化接收站建設項目特點分析
1. 建設項目周期長
液化接收站建設項目周期一般需要5年的周期，加上前期一些準備工作，可能要更長的時間。在液化接收站項目前期工作中，無法確定項目是否能夠成功，還可能會出現項目沒有獲得批準的現象。
2. 建設項目技術難高
目前，在我國液化接收站建設的整體設計技術、儲罐和氣化設備技術基本需要國外廠商的供應才能完成，由此可見要在國內建設接收站，其技術難度是很高的。接收站建設項目中涉及到的專業較多，如長輸管道、遠洋運輸、氣化廠和碼頭等，技術較為復雜。
3.建設項目投資大
液化接收站的建設涉及到很多的進口原料和設備，所以在其投資的總金額中有相當一部分為外匯。液化接收站建設的周期相對較長，并且建設項目的不確定因素有很多，所以該項目建設投資是無法在短期內獲得回報的，即便可以采取合資的方式將壓力分擔，但是對于大股東來說資金壓力仍然很大。特別是冬天室外溫度較低，會對儀表計量產生較大的負誤差，長期使用會導致機械磨損和皮膜老化，給計量帶來較大誤差。
4.不確定因素多
液化接收站建設的主要設備需要從日本引進，使用的原材料大部分要從海外進口，價格又會受到國際油價的影響，同時供應還會受到國際政治形式的影響。屬于物品，液化的接收站、運輸船都處在爆1炸、火災的風險區域，如果發生爆1炸會產生嚴重的后果，因此液化站不僅風險高，而且不確定因素較多。(二)帶有中間傳熱介質的汽化器這種汽化器通過使用中間傳熱的介質，可以改變環境中結冰為汽化器帶來的影響，而傳熱流體通常的情況下則是采用氟利昂、異丁烷、丙烷等介質。
液化空溫式氣化器傳熱性能分析(上)
隨著能源的日益短缺及環境保護政策的大力實施，空溫式氣化器以其清潔、能耗低的優勢在液化(簡稱 LNG)氣化站內得到廣泛應用。然而，我國自主設計的空溫式氣化器缺乏自主和優化設計，多數是依據現有的經驗進行制造和設計，缺乏理論基礎。同時生活用氣計量，氣流溫度計算值高于實際值，使得溫度系數偏大，產生較大誤差。空溫式氣化器的傳熱性能研究是一項十分重要的技術基礎性工作，可為空溫式氣化器的合理選型及經濟評價提供理論依據，也可作為工程設計的參考，具有現實意義。
鍋爐內的實際爐膛溫度主要取決于哪些因素
在空氣中的絕熱燃燒溫度是1950攝氏度.絕熱燃燒溫度的定義是在燃料（的主要可燃成分是CH4和一些C2-C4烴類）與空氣中的氧氣在當量預混燃燒、無預熱、系統絕熱條件下的燃燒溫度.這是一個理論上限,除非采用增氧或純氧燃燒,或者預熱空氣,否則不會超過這個溫度.
鍋爐內的實際爐膛溫度主要取決于如下幾個因素：（1）與空氣的混合方式（預混還是擴散燃燒,空氣分段方式,一二次風配比及總過量空氣系數）,（2）空氣是否預熱以及預熱溫度,（3）爐膛內的受熱面布置.現代大型鍋爐都采用低NOx排放設計,以避免高氧濃度與高溫在同一區域同時出現.因此可以假設,該鍋爐采取空氣分段燃燒,一次風與燃料預混.但是CFD模擬表明,在火焰中心區,1高溫度仍然在1600-1900攝氏度之間.在火焰中心之外,溫度應迅速降低到1500攝氏度以下.貼墻及邊角部位更低.
順便指出,燃燒的溫度下限則由CH4-O2反應的化學平衡決定.為保證燃盡,燃燒溫度不應低于875攝氏度（即便用催化燃燒也是如此）.
汽車加氣站有幾種類型
汽車的使用規模越來越廣泛，針對于服務汽車的加氣站，也開始快速建設。汽車加氣站是指固定或移動方式給汽車充裝的場所或裝置。英文為Refuelling Stati。
汽車加氣站有哪些分類？
（一）快充CNG加氣站
指將壓縮到25Mpa后快速給汽車加氣的場所。英文為CNG Quick Filling Stati。
（1）固定站：建在固定地點，通過壓縮機將壓縮到25Mpa儲存在高壓儲存器中，通過加氣機給汽車加氣的場所。英文為CNG Filling Stati。
（2）撬裝站：將加氣站相關設備和裝置安裝在一個橇體上的CNG加氣站。英文為CNG Skid－Mounted Filling Stati。
（3）移動站：將加氣站相關設備和裝置安裝在汽車上，根據需要在不同地點，接上氣和電就可以給汽車加氣的可移動的加氣車。英文為CNG Mobile Filling Stati。
（4）子母站：在沒有管道的地區或城市，用大型CNG拖車，將供氣站（稱為母站）的運送到給汽車加氣的多個站點（稱為子站）的加氣方式。英文為CNG MD Filling Stati。
（5）地下站：在用地緊張的大城市，將壓縮加氣站建在地下，在地面給汽車加氣的CNG站。英文為CNG Underground Filling Stati。
（6）屋頂站：在擁擠的大城市，將壓縮加氣站建在屋頂，在地面給汽車加氣的CNG站。英文為CNG Roof－Mounted Filling Stati。
（7）油氣合建站：將加油和加氣裝置建在同一個場所的站。英文為 CNG／Diesel Filling Stati。
