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發布時間:2020-10-14 19:00  
端蓋是應用廣泛的機械零件之一,是軸承座的主要外部零件。
減速器軸承端蓋怎么設計?
機械設計經驗豐富的人員會根據:空間位置,600KG模鍛鍛件廠家,材料材質的選擇,鍛件加工廠家,軸向應力的判斷,設計一個合理的寬度。
對于沒有設計經驗的初學者,福州鍛件廠家,可以參考《機械設計課程設計》,借鑒其中案例設計適合自己項目的尺寸。
章丘重型鍛造有限公司成立于1986年,是一家集模具制造、鍛造、機械加工、熱處理、檢測為一體的**生產制造型企業。我們主要為以下類型的生產廠家提供配套零部件:
工程機械 風力發電 農業機械 油氣工業 汽車配件 軌道交通 礦山機械等。

密封端蓋 ( END CAPS )也叫端蓋或悶蓋油封,多用于齒輪箱和減速機箱體,防止灰塵、污物侵入運動部位。
端蓋的一般作用是:軸承外圈的軸向定位;軸承工作過程的防塵和密封(除本身可以防塵和密封外,也常和密封件配合以達到密封的作用
目前公司下設鍛造一廠、鍛造二廠、鍛造三廠(在建)、精加工中心、吊鉤廠、可年產鍛件10萬噸,是山東省乃至全國同行業中的佼佼者。
安裝端蓋時,先將軸承內孔裝入軸上,軸上零件裝配完畢后,3.5M碾環鍛件廠家,按定位位置裝入減速器,再將端蓋用螺栓固定在機座上。如下圖為一典型推力球軸承的裝配圖,紅色橢圓圈中的為端蓋,表示出了端蓋、密封裝置與軸和推力球軸承的配合情況。


端蓋是應用廣泛的機械零件之一,是軸承座的主要外部零件。
端蓋的一般作用是:軸承外圈的軸向定位;軸承工作過程的防塵和密封(除本身可以防塵和密封外,也常和密封件配合以達到密封的作用
電機端蓋是利用沖壓模具對板材經過下料沖孔、拉伸、壓平、等十多道工序進行生產,電機端蓋的主體與軸承座一體成型,受到模具誤差和加工誤差的限制,出來的電機端蓋的主體內圈與軸承室內圈的同軸度在0.1mm左右

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