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              奧馳駕駛室1800圖片大全誠信企業 山東五征集團飛碟汽車

              發布時間:2021-07-04 11:57  

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              五征奧馳A系奧馳A1、A2、A3駕駛室

              五征奧馳A系定位于中端物流,以零擔貨運、日常百貨、蔬菜水果、家電家具建材等物流運輸為主的城鄉、城市物流市場,同時可滿足冷鏈、快遞等細分市場。

              內飾:1.乘用車式內飾,中控升級,增加GPS導航和倒車影像;5立方壓縮式環衛車是去年12月推出的新車型,一經推出迅速搶占市場,僅今年一月份就銷售了100多輛。2.一體式儀表臺,造型新穎,使用舒心;3.PE環保內飾材料,新車無異味,健康環保;4.配置FM收音機+MP3,多手段享受天籟之音;5.配置雙車門煙灰缸滿足您的所有需求;6.全包圍內飾、PVC模壓地毯,檔次更高更享受。

              人性化儲物空間:靈活豐富的儲物空間,便捷可靠,隨需而定,每時每刻關懷備至。

              空調及內循環系統:1.采用空調系統核心部件,冷凝器通過可靠性驗證,制冷快,夏季涼爽;2.前置冷凝器能節省空間,管路布置緊湊合理;3.空調及內循環操縱輕便可靠。

              組合式內置頂燈:車門未關提示、閱讀燈,方便貼心。

              數字化組合儀表:動感立體組合儀表配以獨特冰藍背景光,指示清晰,不刺眼,防止行車疲勞。

              雙向可調天窗:可前后開啟,讓室內空氣保持清晰。 奧馳A1、A2、A3駕駛室。

              五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。數字化組合儀表:動感立體組合儀表配以獨特冰藍背景光,指示清晰,不刺眼,防止行車疲勞。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


              飛碟汽車國VI新產品完成黑河高寒試驗

              黑河,祖國北部邊陲的一個地級市,冬季寒冷漫長,低氣溫可達到-40℃,是我國天然的高寒試驗場。作為升級版的國五排放標準的汽車,奧馳汽車排放污染物后處理系統上,采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌 SCR路線和電控高壓共軌 EGR DOC POC路線,二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標準范圍內,為用戶提供綠色的用車方案。15輛飛碟汽車全新國VI車型,五征飛碟汽車自去年12月份駛入黑河試驗場,開啟了為期40天5000公里的高寒試驗,采集高寒試驗數據,檢測飛碟國VI車型高寒環境下產品的可靠性、安全性。

              由8名工程師、16名試車員組成的高寒試驗隊,在-25℃至-40℃的低溫環境下完成了冷啟動性能試驗、駕駛性、整車NVH評估、等速再生溫度控制驗證、原地駐車再生溫度控制驗證、自由駕駛再生溫度控制驗證、DPF碳載量模型驗證、整車OBD功能驗證、尿素箱解凍試驗等14項整車標定試驗。17米排半欄板輕卡(FD1041W17K5-3)裝配奧馳A3單排駕駛室,動力方面,搭載玉柴YC4FA130-50發動機,輸出功率為130馬力,符合國五/歐五排放,匹配萬里揚WLY6TS40變速箱,檔位數為6,采用1068后橋,速比為4。


              怎樣調節五征奧馳x6駕駛室正確的駕駛姿勢

                    一:調整五征奧馳x6駕駛室座椅前后距離,當腳踩住制動踏板至底端時,腿部仍要有一定的彎曲量,靠背調節因人而異,坐直后能清晰看到前機蓋為好,角度不宜過大或過小。

                    二:調整五征奧馳x6駕駛室方向盤,奧馳駕駛室方向盤的調節功能主要是為了適應不同身材的駕駛員,能調整出更舒適、更安全的坐姿。因此,四項調節方向盤被運用到越來越多的車型上。奧馳駕駛室方向盤上下調節,即調節五征奧馳x6駕駛室方向盤的垂直距離。人性化儲物空間:靈活豐富的儲物空間,便捷可靠,隨需而定,每時每刻關懷備至。目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與駕駛者上下空間上的需要。奧馳駕駛室方向盤前后調節,即調節方向盤軸線上的長短。目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與自身距離的需要。有些方向盤只能上下調節,司機很憋屈。能靈活地調節的方向盤,無疑會提高行車安全系數。從某種意義上講,方向盤調節還是一種安全配置。

                    調節五征奧馳x6駕駛室方向盤時,肩部自然向后靠,雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上,這樣可以有效的轉動方向盤

              駕車時應雙手緊握奧馳駕駛室的方向盤,并且放在“3點”和“9點”的位置,拇指自然搭在方向盤上,雙臂自然彎曲第四步:調整頭枕、靠背 系好安全帶,合適的頭枕位置應該是后腦勺的中心對著頭枕的中心點,并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離,靠背調整遵循的原則大概是五征奧馳x6駕駛室汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度靠背中間的托腰盡量調得高一些,這樣既能很好的護著腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。液壓升舉系統升級:使用F級液壓油缸、齒輪泵、換向閥,系統耐壓高達20Mpa,確保可靠工作無泄漏。



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