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發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 22:42  
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慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些位置
根據(jù)透露,慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些的位置,總質(zhì)量等級在4.5噸到8.5噸內(nèi),比現(xiàn)款700P要小,比M600/KV600稍微大一些。但是無論如何,KV800肯定會(huì)保持慶鈴五十鈴一貫不做重載輕卡只做標(biāo)載車型的風(fēng)格,整體偏向高時(shí)效性中短途公路運(yùn)輸和城市/城際物流配送。 綜上所述,慶鈴五十鈴KV800是一款走中格的寬體輕卡,走標(biāo)載路線,并且會(huì)繼承慶鈴五十鈴一貫的和合適的。

ISUZU輕卡是一個(gè)傳奇,慶鈴能不能讓巨咖也有著輕卡一樣的市
儲(chǔ)物空間。車頂保留3個(gè)儲(chǔ)物柜,中間那個(gè)大,右側(cè)為上下開合方式。在臥鋪位置還有一個(gè)儲(chǔ)物盒以及一個(gè)小桌板,但由于桌板位置不對,多少有些雞肋。慶鈴巨咖于2017年在上海車展發(fā)布,定位重卡,區(qū)間售價(jià)35.98萬—45.98萬。既然定位,那么在配置方面就要和相對等。很顯然,動(dòng)力鏈慶鈴巨咖表現(xiàn)尚可,配置了ZF變速器以及美馳車橋,唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)讓人和費(fèi)解,如此發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),用戶購車只要稍作橫向?qū)Ρ龋峙乱兴T谌鐑?nèi)飾以及一些細(xì)節(jié)方面,巨咖離還是有一定差距。在很多人眼中,ISUZU輕卡是一個(gè)傳奇,那么慶鈴能不能讓巨咖也有著輕卡一樣的市場認(rèn)可度,恐怕要在向同質(zhì)化看齊的同時(shí),還要做出更多的努力。

試駕九輛慶鈴F系列車型
目前的卡車市場,自動(dòng)擋已經(jīng)逐漸為人所接受且更受司機(jī)的喜愛。因此此次試駕的九輛慶鈴F系列車型都是自動(dòng)擋駕駛。事實(shí)上,目前慶鈴的自動(dòng)擋技術(shù)發(fā)展還存在一些小問題,但是他們新發(fā)展的配備液力變矩器功能的AMT-TC單元可以提高換擋的平滑性和性,使得換擋更加平順。
艾里遜在自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)具有的優(yōu)越性,所以為了出色完成自動(dòng)換擋功能,艾里遜傳動(dòng)將安裝于慶鈴新的F系列車型中。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,搭載了新的4HK1四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱AMT-TC自動(dòng)換擋技術(shù)的F系列車型將成為中載卡車中的。
