磊焱科技(圖)-自動防凍液噴灑系統改造-河北防凍液噴灑系統

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１、冰點或凝點低汽車在嚴寒地區冬季野外停放時，夜間地面氣溫有時會降到-40”C以下。要保證水箱及冷卻系統管路不被凍裂，防凍液應在此溫度下不結冰或凝固，以免發生體積膨脹，同時亦保證隨時可以啟動汽車，自動防凍液噴灑系統改造，投入使用。

２、比熱要高、熱傳導性好防凍液主要用來冷卻發動機部件，以免發生過熱，因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kg·C，而乙二醇的比熱是2.72J／kg·℃。在同樣循環量下，水從發動機中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多，因此水是比較理想的冷卻劑。

３、對金屬不產生腐蝕和銹蝕發動機冷卻水系統有鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、鋼和焊錫等。防凍液應對這些金屬不產生腐蝕和銹蝕。

４、在使用中要保持一定的PH值 pH值不但能保證防凍液對金屬的腐蝕程度減到小，而且能防止防凍液變質。

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統、抑塵劑噴灑設備、潤滑油車、自動集中潤滑系統、液壓拉緊系統及各種液壓系統等的設計與制造，液壓產品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

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現有的水泥、冶金、化工、煤炭、電力、礦山、焦化、鋼鐵等行業，常會出現以輸送帶運輸為主的運料方式。由于輸送的物料中含有的水份在運輸過程中會不斷的沉集到輸送帶上，當環境溫度長時間低于零下時，這些水份就會凝固在輸送帶上，出現輸送帶表面結冰的現象。輸送的物料在輸送帶上會打滑，從降低輸送效率，嚴重時甚至無法輸送物料。以上缺陷的出現，使得設備需要經常停機維修，減少運量，且由于冰粘接強度很大造成維修困難等現象，浪費大量的人力，物力和財力。

因此需要對輸送帶進行防凍液的噴灑，以防止其結冰，但是由于防凍液本身具有毒性，為了防止噴灑過量危害作業人員健康以及不必要的浪費，就需要在噴灑防凍液時減少上述情況的發生。

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鐵路運力是煤炭運輸的“生命線”。進入冬季，在保障煤炭外運工作安全的基礎上，提前制定了符合本單位各生產環節的防凍車管控措施，安裝了防凍液自動噴灑系統，并對防凍液噴灑人員、裝車員進行安全以及設備維護保養方面的培訓，強化員工的預防凍車意識，實現“全過程”管控，確保噴灑裝置穩定運行。

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