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發布時間:2020-12-20 09:36  
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這種情況不算死檔bai,檔案是在職介du中心進行存檔的,是有資質的存檔機zhi構,所以不算dao死檔。
1、需要補交近十年的檔案管理費,雖然國家取消了檔案管理費,但是政策之前的還是要補繳的。
2、讓新單位開具調檔函去職介中心調檔就可以了。


死檔是檔案管理的一個術語,即檔案因為各種原因已經不再流轉,失去證明持有人身份的法律效應。通俗來說死檔就等于你沒有檔案,以下情況下檔案就會成為“死檔”:


這不是改革與新政策的問題,這是裸欺詐、剝削生為底層的卡車人。ZF你欠全國千千萬萬卡車同胞們一個公平,公平公正在哪里?只想問ZF,國三車怎么了?每年驗車費用、車船稅、保險一分不少給,國三車一樣燒柴油,憑什么要限行?且2019年部分城市提前強制報廢國三柴油車,又是誰給你們的權利?新車上牌15年報廢期是誰承諾的?難道是我們自己手寫的嗎?這算不算的一種欺詐行為?我們眾卡車司機都是普通人干著普通工作,我們用勞動換取報酬,雖然辛苦,但我們不需要ZF可憐,只求偉大的ZF能聽到全國千千萬萬卡車兄弟們的心聲,還我們一個公道!
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檔案被私自拆bai封的,到哪個存檔單位都可以以此為由拒收du您的zhi檔案,所以重新封存檔案是dao很有必要的,
您的檔案認定工齡是從轉正定級后開始計算內的,跟封存檔案沒關系。
如果您戶籍就是北京的話,可以聯系我們人才中心直接存檔。